แถบตาคืออะไร?

บาร์ตาเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่ใช้ในการก่อสร้างมันมักจะเป็นบาร์ตรงที่มีรูหรือตาที่ปลายทั้งสองด้านและมักจะทำจากโลหะส่วนประกอบอื่น ๆ สามารถรักษาความปลอดภัยไปยังแถบตาที่รูที่ปลายแต่ละด้านและเมื่อโครงสร้างได้รับการออกแบบตาบาร์จะอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้ได้รับความตึงเครียดมากกว่าบีบอัดนี่หมายความว่ากองกำลังดึงลงบนบาร์แทนที่จะผลักมันลงเนื่องจากความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแถบนี้ขึ้นอยู่กับการดึงกองกำลังแทนที่จะผลักหรือบีบกองกำลัง

บ่อยครั้งที่แถบตาเป็นลำแสง I หรือลำแสงโลหะที่มีโปรไฟล์รูปตัวฉันปลายของตาในกรณีนี้อาจมีการเปิดหนึ่งที่ปลายทั้งสองหรือหลาย;หากชิ้นส่วนมีช่องเปิดหลายช่องมันมักจะปลอดภัยกับองค์ประกอบโครงสร้างอื่นโดยใช้สลักเกลียวหรือหมุดเพื่อเพิ่มความแข็งแรงในกรณีอื่น ๆ แถบตาอาจมีรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามากกว่ารูปทรง I สำหรับความแข็งแกร่งของโครงสร้างและความสะดวกในการก่อสร้างสถานที่ทั่วไปที่จะเห็นส่วนประกอบดังกล่าวอยู่บนสะพานบางประเภทโดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานมัด

บาร์นั้นมักจะมีความหนาสม่ำเสมอแม้ว่าความยาวของส่วนประกอบจะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญตามวัตถุประสงค์มันอาจจะมีความปลอดภัยที่ปลายทั้งสองและส่วนประกอบอื่น ๆ อาจจบลงด้วยการรักษาความปลอดภัยไปยังแถบตาที่ใดก็ได้ตามความยาวของมันแม้ว่ากองกำลังที่วางไว้บนแถบจะต้องวิเคราะห์อย่างระมัดระวังในระหว่างการก่อสร้างว่าลำแสงสามารถล้มเหลวได้แท่งมักจะได้รับความร้อนเพื่อเพิ่มความทนทานและทำจากโลหะที่ขรุขระซึ่งส่วนใหญ่เป็นเหล็กบางครั้งรูที่ปลายแต่ละด้านจะผลิตเล็กกว่าที่จำเป็นเล็กน้อยและถูกรีมออกมาในสถานที่ให้แน่น

บางครั้งตาที่เชื่อมต่อกันเพื่อช่วยกระจายโหลดที่ทนได้โดยโครงสร้างโดยรวมบางครั้งสิ่งนี้เรียกว่าโครงสร้างลิงก์โซ่เนื่องจากการเชื่อมต่อของ Eyebars เข้าด้วยกันคล้ายกับรูปลักษณ์ของโซ่เหมือนกับที่พบในจักรยานหรือมอเตอร์ไซค์ปลายของตาแต่ละอันมักจะโค้งมนและรูเปิดที่กึ่งกลางของปลายโค้งมนตาอื่น ๆ สามารถรักษาความปลอดภัยเป็นครั้งแรกโดยใช้พินโบลต์หรือหมุดขนาดของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อจะแตกต่างกันไปตามขนาดและฟังก์ชั่นของโครงสร้างเช่นเดียวกับขนาดของแถบเอง