กังหันแรงกระตุ้นคืออะไร?

turbine แรงกระตุ้นเป็นกังหันชนิดหนึ่งที่มักพบในโรงไฟฟ้าไอน้ำกังหันแรงกระตุ้นถูกประดิษฐ์ขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 โดยนักประดิษฐ์ชาวสวีเดน Gustaf de Laval และได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและใช้ในหลากหลายวิธีนับตั้งแต่นั้นมาอย่างไรก็ตามกังหันไม่ได้ จำกัด เฉพาะไอน้ำกังหันแรงกระตุ้นคือกังหันใด ๆ ที่การหมุนถูกสร้างขึ้นโดยหัวฉีดคงที่ซึ่งเจ็ตส์ของของเหลวทำงาน mdash;ไม่ว่าจะเป็นไอน้ำน้ำหรือก๊าซอื่น ๆ mdash;ดันถังบนใบพัดสิ่งนี้แตกต่างจากกังหันปฏิกิริยามากซึ่งหัวฉีดหมุนด้วยโรเตอร์เองตัวอย่างที่ดีของกังหันปฏิกิริยาจะเป็นสปริงเกอร์ในสวนอัตโนมัติและกังหันแรงกระตุ้นเป็นเหมือนของเล่นบีบ

ประเภทของกังหันแรงกระตุ้นที่พบมากที่สุดคือกังหันไอน้ำแบบแรงกระตุ้นไอน้ำ.จากนั้นใช้พลังงานจลน์จากความเร็วไอน้ำเพื่อหมุนเพลาของกังหันไอน้ำด้วยความเร็วสูงมากหัวฉีดคงที่ที่ด้านหน้าของใบมีดหมุนช่วยเพิ่มความเร็วของไอน้ำด้วยค่าใช้จ่ายของความดันลดลงนี่เป็นส่วนที่สำคัญมากของกระบวนการเนื่องจากความเร็วและความดันทั้งสองมีบทบาทสำคัญอย่างเท่าเทียมกันในประสิทธิภาพของกังหันสิ่งนี้แตกต่างจากเครื่องยนต์ไอน้ำแบบลูกสูบซึ่งการหมุนรอบเครื่องยนต์ต่อนาทีส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความดันไอน้ำเพียงอย่างเดียว

กังหันแรงกระตุ้นอีกประเภทหนึ่งคือกังหันน้ำแรงกระตุ้นซึ่งใช้ในโรงไฟฟ้าพลังน้ำทั่วโลกกังหันประเภทนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อ Pelton Wheels และ Rotor ประกอบด้วยถังจำนวนมากในการรับน้ำไหลอย่างไรก็ตามล้อ Pelton นั้นแตกต่างจากล้อน้ำทั่วไปมากล้อน้ำพึ่งพาน้ำหนักของน้ำสำหรับการหมุน แต่ล้อ Pelton ขึ้นอยู่กับการไหลล้อ Pelton มีประสิทธิภาพอย่างไม่น่าเชื่อเพราะพวกเขาใช้พลังงานเกือบทั้งหมดจากความเร็วของน้ำ

กังหันแรงกระตุ้นมาในหลากหลายประเภทและขนาดขนาดมีตั้งแต่อุปกรณ์ขนาดเล็กน้อยกว่าหนึ่งแรงม้าไปจนถึงกังหันอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่สามารถส่งมอบได้มากกว่า 2 ล้านแรงม้ากังหันขนาดเล็กนั้นหายากใช้สำหรับงานขนาดเล็กเช่นการผลิตกระแสไฟฟ้าบนตู้รถไฟไอน้ำอย่างไรก็ตามกังหันขนาดใหญ่มีหน้าที่ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของกระแสไฟฟ้าของโลกกังหันเหล่านี้มักจะเป็นการรวมกันของทั้งแรงกระตุ้นและกังหันปฏิกิริยา