คอนกรีตมวลเบาแบบอัดแน่นหรือ AAC เป็นวัสดุก่อสร้างสำเร็จรูปที่ทำจากชิ้นส่วนรวมที่หลากหลายไม่ใหญ่กว่าทราย ประมาณหนึ่งในห้าของน้ำหนักของคอนกรีตปกติเป็นวัสดุก่อสร้างที่มีน้ำหนักเบาอย่างไม่น่าเชื่อ มันให้ความต้านทานความร้อนและเสียงที่ยอดเยี่ยมและยังป้องกันอันตรายในครัวเรือนเช่นเชื้อราปลวกและไฟ คอนกรีตมวลเบาแบบออโต้เคลฟเรียกว่าคอนกรีตมวลเบาแบบอัตโนมัติเนื่องจากฟองไฮโดรเจนเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการผลิตส่งผลให้มีอากาศในกระเป๋าเล็ก ๆ ภายในคอนกรีตที่ช่วยเพิ่มปริมาณของผลิตภัณฑ์คอนกรีตขั้นสุดท้าย คอนกรีตสามารถหล่อในรูปแบบต่าง ๆ มากมายและสามารถใช้ในการก่อสร้างสำหรับผนังพื้นหลังคาและวัตถุประสงค์อื่น ๆ
แม้ว่าองค์ประกอบที่แม่นยำของคอนกรีตมวลเบานั้นอาจแตกต่างกันไป แต่โดยทั่วไปนั้นประกอบด้วยทรายควอทซ์หรือมวลรวมที่ดีอื่น ๆ ซีเมนต์และน้ำหรือส่วนประกอบที่มีผลผูกพันอื่น ๆ และผงอลูมิเนียม ผงอลูมิเนียมทำปฏิกิริยากับซีเมนต์และก่อตัวเป็นฟองไฮโดรเจนเพื่อก่อตัวภายในส่วนผสมซึ่งจะเป็นการเพิ่มอัตราส่วนปริมาตรต่อน้ำหนักของส่วนผสมคอนกรีต หลังจากที่ผสมลงในแบบฟอร์มที่ต้องการและเกิดปฏิกิริยาเคมีเพิ่มขึ้นปริมาณคอนกรีตผสมซึ่งยังคงอ่อนเป็น autoclaved
ในห้องนึ่งด้วยความร้อนผสมคอนกรีตจะสัมผัสกับอุณหภูมิสูงและแรงดันไอน้ำสูง ในเงื่อนไขเหล่านี้ทรายควอตซ์จะทำปฏิกิริยากับซีเมนต์เพื่อให้เกิดความแข็งมาก จากนั้นการอัดอัตโนมัติจะถูกใช้เพื่อทำให้ส่วนผสมของผงทรายซีเมนต์อลูมิเนียมแข็งเป็นคอนกรีตแข็ง คอนกรีตมวลเบาแบบเติมอากาศสามารถใช้งานได้ทันทีหลังจากชุบแข็งในหม้อนึ่งความดัน กระเป๋าที่เกิดจากฟองไฮโดรเจนเติมอากาศหลังจากที่ไฮโดรเจนออกจากคอนกรีตที่มีรูพรุน ในบางกรณีคอนกรีตมวลเบาที่ทำเสร็จแล้วอาจมีอากาศมากถึง 80 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตร
คอนกรีตมวลเบาแบบอัดแน่น แต่ยอดเยี่ยมเพราะให้ฉนวนที่เหนือกว่าและมีข้อดีอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นมันไม่แข็งแรงพอ ๆ กับคอนกรีตที่มีรูพรุนน้อยดังนั้นจึงต้องมีการเสริมแรงหากใช้สำหรับงานรับน้ำหนักมาก แม้ว่าจะสามารถจัดส่งได้ทุกที่อย่างง่ายดายเนื่องจากมีน้ำหนักเบาคอนกรีตมวลเบาแบบไม่ได้ผลิตกันอย่างแพร่หลายดังนั้นจึงอาจเป็นเรื่องยากสำหรับคนจำนวนมากที่จะได้รับในพื้นที่ มันจะต้องถูกเคลือบด้วยวัสดุป้องกันบางชนิดเนื่องจากมันมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากมีลักษณะเป็นรูพรุน
