Skip to main content

คอนกรีตบิทูมินัสคืออะไร?

คอนกรีตบิทูมินัสเป็นวัสดุก่อสร้างประเภทหนึ่งที่ใช้สำหรับการปูถนนทางถนนและลานจอดรถมันทำจากการผสมผสานของหินและวัสดุรวมรูปแบบอื่น ๆ รวมกันโดยตัวแทนที่มีผลผูกพันตัวแทนที่มีผลผูกพันนี้เรียกว่าน้ำมันดินและเป็นผลพลอยได้จากการกลั่นปิโตรเลียมมันมีพื้นผิวที่หนาและเหนียวเหมือน tar เมื่อถูกความร้อนจากนั้นจะกลายเป็นพื้นผิวที่มีความหนาแน่นสูงเมื่อมันแห้งคอนกรีตบิทูมินัสยังเป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างขวางว่าเป็นแอสฟัลต์ในหลายส่วนของโลก

แม้จะมีชื่อ แต่คอนกรีตบิทูมินัสก็ค่อนข้างแตกต่างจากคอนกรีตมาตรฐานและไม่มีซีเมนต์ในขณะที่พื้นผิวที่ใช้ซีเมนต์ส่วนใหญ่เป็นสีขาวหรือสีเทาคอนกรีตบิทูมินัสเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องลักษณะสีดำที่โดดเด่นมันมักจะถูกวางไว้เหนือชั้นฐานกรวดเพื่อสร้างถนนสายใหม่และลานจอดรถ แต่อาจถูกเทลงบนคอนกรีตที่มีอยู่เพื่อซ่อมแซมหรือทำให้การกระแทกและช่องว่างราบรื่นเมื่อคอนกรีตบิทูมินัสถูกเทลงบนถนนผู้ติดตั้งจะใช้เครื่องปูพื้นขนาดใหญ่เพื่อให้เรียบและกะทัดรัดพื้นผิว

ในขณะที่การปูด้วยแอสฟัลต์ไม่ได้ให้ความแข็งแรงเช่นเดียวกับคอนกรีตแบบดั้งเดิมคอนกรีตบิทูมินัสแข็งแกร่งพอที่จะจัดการกับการจราจรของยานพาหนะเป็นเวลาหลายปีและค่อนข้างง่ายต่อการซ่อมแซมหรือปรับแต่งนอกจากนี้ยังให้การขับขี่ที่ราบรื่นและเงียบกว่าพื้นผิวซีเมนต์ซึ่งช่วยลดมลพิษทางเสียงรอบ ๆ ทางหลวงและถนนที่วุ่นวายอื่น ๆการปูด้วยแอสฟัลต์นั้นสามารถรีไซเคิลได้อย่างเต็มที่แม้ว่าผลิตภัณฑ์รีไซเคิลอาจไม่แข็งแรงเท่ากับวัตถุดิบผู้ผลิตบางรายเพิ่มยางรีไซเคิลหรือมวลรวมแก้วเพื่อรีไซเคิลแอสฟัลต์เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความยืดหยุ่นข้อเสียหลายประการที่เกี่ยวข้องกับคอนกรีตบิทูมินัสเกี่ยวข้องกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมสารผูกพันบิทูมินัสในแอสฟัลต์นั้นได้มาจากเชื้อเพลิงฟอสซิลไม่เพียง แต่เชื้อเพลิงฟอสซิลที่ไม่หมุนเวียนและในอุปทานที่ จำกัด เท่านั้นกระบวนการของเชื้อเพลิงจะปล่อยควันพิษขึ้นไปในอากาศซึ่งนำไปสู่คุณภาพอากาศที่ไม่ดีรวมถึงภาวะโลกร้อนแอสฟัลต์ยังให้กลิ่นที่แตกต่างระหว่างและหลังกระบวนการปูกลิ่นนี้มาจากสารผูกพันบิทูมินัสซึ่งปิดแก๊สเมื่อเวลาผ่านไปเพื่อปล่อยควันที่เป็นอันตรายยิ่งขึ้นสู่อากาศฝนตกและน้ำฝนที่ไหลบ่าอาจทำให้เกิดมลพิษจากคอนกรีตเพื่อล้างเข้าไปในลำธารและทางน้ำผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเชิงลบบางอย่างของคอนกรีตบิทูมินัสสามารถลดลงได้ด้วยเทคนิคการปูทางเลือกรวมถึงการลดอุณหภูมิของแอสฟัลต์ร้อนก่อนที่จะเท