Skip to main content

ก๊าซบรรจุขวดคืออะไร?

ก๊าซบรรจุขวดหมายถึงสารก๊าซที่วางลงในภาชนะที่มีแรงดันเพื่อความสะดวกในการจัดการและใช้งานสารเหล่านี้มักจะเป็นก๊าซที่ความดันบรรยากาศปกติและอาจยังคงอยู่ในรูปแบบก๊าซหรือกลายเป็นของเหลวเมื่ออยู่ในภาชนะที่มีแรงดันก๊าซบรรจุขวดอื่น ๆ จะระเบิดอย่างมากเมื่อถูกบีบอัดดังนั้นพวกมันจึงถูกละลายในสารเช่นอะซิโตนมากกว่าเพียงแค่แรงดันโดยทั่วไปแล้วขวดก๊าซจะใช้สีเพื่อแยกแยะประเภทและปัจจัยอื่น ๆ เช่นความเป็นพิษแม้ว่าสีอาจแตกต่างกันระหว่างประเทศในบางประเทศเช่นสหรัฐอเมริกาคำว่าถังก๊าซถูกใช้โดยทั่วไปมากกว่าก๊าซบรรจุขวด

ภายใต้อุณหภูมิและความดันมาตรฐาน (STP) สารที่เก็บไว้ในก๊าซบรรจุขวดจะอยู่ในรูปแบบของก๊าซกระบวนการของก๊าซบรรจุขวดเกี่ยวข้องกับการแทรกปริมาณสารเหล่านี้ในเรือมากกว่าที่จะพอดีกับ STPสิ่งนี้สร้างแรงดันภายในขวดที่สูงกว่าบรรยากาศปกติสารบางชนิดยังคงเป็นก๊าซภายใต้ความดันที่เพิ่มขึ้นนี้และพวกเขาจะต้องเย็นลงก่อนที่จะกลายเป็นของเหลวก๊าซเชื่อมทั่วไปที่พอดีกับแม่พิมพ์นี้คือออกซิเจนและอาร์กอน

ก๊าซบรรจุขวดอื่น ๆ กลายเป็นของเหลวภายใต้ความดันที่เพิ่มขึ้นที่อุณหภูมิมาตรฐานก๊าซเชื่อมบางส่วนที่พอดีกับโปรไฟล์นี้รวมถึงบิวเทนและโพรเพนก๊าซเหล่านี้ไม่ได้ใช้กันทั่วไปในการเชื่อมเชื้อเพลิงออกซิเจนเหมือนกับสารอื่น ๆ แม้ว่าคบเพลิงรูปแบบหัวฉีดสามารถใช้เพื่อสร้างการตัดที่รวดเร็วและสะอาดนี่เป็นเพราะกรวยด้านในของโพรเพนหรือบิวเทนคบเพลิงมักจะไม่เผาไหม้เหมือนก๊าซอื่น ๆ แต่กรวยด้านนอกร้อนมาก

สารบางอย่างที่เป็นก๊าซที่ STP กลายเป็นระเหยอย่างไม่น่าเชื่อเมื่ออยู่ภายใต้แรงกดดันอะเซทิลีนเป็นตัวอย่างหนึ่งของก๊าซเชื่อมทั่วไปที่ไวไฟสูงในรูปแบบก๊าซ แต่กลายเป็นระเบิดในรูปแบบของเหลวหรือของแข็งเพื่อที่จะได้ขวดอะเซทิลีนหรือสารที่คล้ายกันพวกเขาสามารถละลายในสารละลายตัวทำละลายตัวทำละลายเช่น dimethylformamide (DMF) และอะซิโตนมักใช้ในการเก็บอะเซทิลีนเป็นก๊าซบรรจุขวดในกรณีนี้ก๊าซบรรจุขวดมีอยู่ในสารละลายจนกว่าจะเปิดวาล์ว ณ จุดที่อะเซทิลีนหรือวัสดุอื่น ๆ สามารถกลายเป็นก๊าซได้อีกครั้ง

ก๊าซบรรจุขวดและถังก๊าซมักจะรหัสสีตามสารที่มีอยู่แม้ว่าขั้นตอนเหล่านี้สามารถทำได้แตกต่างกันระหว่างประเทศในยุโรปอะเซทิลีนสามารถระบุได้ด้วยสี Maroon ในขณะที่กระบอกสูบออกซิเจนใช้ไหล่สีขาวการเข้ารหัสสีประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องใช้กฎหมายของรัฐบาลกลางในสหรัฐอเมริกาดังนั้นระบบที่แตกต่างกันจึงมีอยู่ในเขตอำนาจศาลต่างๆชนิดของก๊าซในกระบอกสูบบางครั้งสามารถระบุได้ด้วยสี แต่แนะนำวิธีอื่น ๆ ที่น่าเชื่อถือมากกว่าเพื่อความปลอดภัย