Skip to main content

น้ำมันคอมเพรสเซอร์คืออะไร?

น้ำมันคอมเพรสเซอร์เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ในการป้องกันการสึกหรอลดการกัดกร่อนของโลหะและปรับปรุงประสิทธิภาพการบีบอัดน้ำมันแตกต่างกันไปตามความหนาหรือความหนืดประเภทของสารเติมแต่งที่ใช้และไม่ว่าจะเป็นน้ำมันธรรมชาติหรือน้ำมันสังเคราะห์พวกเขาสามารถไหลเวียนได้ด้วยก๊าซที่ถูกบีบอัดเช่นในระบบปรับอากาศหรือแยกออกจากกันเช่นเดียวกับในคอมเพรสเซอร์ออกซิเจน

ความต้านทานการสึกหรอเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากคอมเพรสเซอร์จำนวนมากทำงานอย่างต่อเนื่องและสามารถเสื่อมสภาพได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องมีการหล่อลื่นเพียงพอสารเคมีที่เรียกว่าสารเติมแต่งการสึกหรอช่วยลดการสัมผัสโลหะของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวความหนืดที่ถูกต้องหรือความหนาของน้ำมันคอมเพรสเซอร์มีความสำคัญเนื่องจากน้ำมันทำหน้าที่เป็นสารซีลแดดและลดปริมาณก๊าซที่รั่วไหลรอบลูกสูบคอมเพรสเซอร์เรียกว่าระเบิดโดย

น้ำมันคอมเพรสเซอร์สังเคราะห์ทำจากน้ำมันหล่อลื่นเทียมมากกว่าน้ำมันปิโตรเลียมธรรมชาติโมเลกุลที่แตกต่างกันถูกผสมเพื่อให้การป้องกันการสึกหรอความหนืดที่เหมาะสมและความเสถียรอุณหภูมิสูงคอมเพรสเซอร์สำหรับออกซิเจนและก๊าซอื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดการเผาไหม้อาจใช้น้ำมันสังเคราะห์เนื่องจากสามารถใช้ส่วนผสมที่ไม่เผาไหม้ต่อหน้าออกซิเจน

ระบบหลายระบบเช่นที่ใช้สำหรับการปรับอากาศและการทำความเย็นเครื่องทำความเย็นหมุนเวียนน้ำมันและสารทำความเย็นในระบบเป็นส่วนผสมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ให้การหล่อลื่นในขณะที่อยู่ในคอมเพรสเซอร์ แต่ไม่ได้เก็บไว้ที่นั่นการเคลื่อนย้ายน้ำมันหล่อลื่นผ่านระบบสามารถให้ความเย็นสำหรับคอมเพรสเซอร์ได้เนื่องจากน้ำมันร้อนจะถูกทำให้เย็นลงในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนก่อนที่จะกลับมาระบบเหล่านี้อาจมีราคาไม่แพงในการผลิตเนื่องจากอุปกรณ์พิเศษไม่จำเป็นต้องแยกน้ำมันออก

ระบบปลอดน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสถานที่ที่มีน้ำมันคอมเพรสเซอร์สามารถทำให้เกิดไฟไหม้หรือปนเปื้อนปริมาณก๊าซระบบเหล่านี้ใช้สำหรับบีบอัดออกซิเจนบริสุทธิ์และยังใช้สำหรับการหายใจอากาศที่ใช้สำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยหรือการดำน้ำใต้น้ำเครื่องมือในห้องปฏิบัติการที่มีความละเอียดอ่อนอาจต้องใช้อุปกรณ์จ่ายอากาศปลอดน้ำมันเพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์

การรักษาระดับน้ำมันในบางระบบเป็นสิ่งจำเป็นต่ออายุการใช้งานที่ยาวนานระบบทำความเย็นส่วนใหญ่จะถูกปิดผนึกและต้องการการบำรุงรักษาน้ำมันหากมีการรั่วไหลเกิดขึ้นระบบทำความเย็นขนาดใหญ่และคอมเพรสเซอร์ก๊าซเชิงพาณิชย์อาจใช้ถังจ่ายน้ำมันซึ่งน้ำมันคอมเพรสเซอร์จะถูกเก็บไว้ในที่เก็บไว้จนกว่าระบบจะจำเป็นสิ่งนี้จะช่วยให้น้ำมันทดแทนได้รับการเติมโดยไม่ต้องปิดคอมเพรสเซอร์

เริ่มต้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 น้ำมันสังเคราะห์กลายเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับระบบคอมเพรสเซอร์บางระบบนี่เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากความสามารถในการสร้างหรือกำหนดลักษณะน้ำมันเฉพาะสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมการแพทย์และผู้บริโภคน้ำมันสังเคราะห์บางครั้งมีราคาแพงกว่า แต่ความเสถียรของน้ำมันที่ดีขึ้นทำให้พวกเขายังคงอยู่ในคอมเพรสเซอร์เป็นระยะเวลานานก่อนที่จะต้องเปลี่ยนซึ่งอาจส่งผลให้ต้นทุนลดลงจากน้ำมันและลดต้นทุนการบำรุงรักษาแรงงาน