ก๊าซรถยกคืออะไร?

ก๊าซ Forklift เป็นรูปแบบของโพรเพนผสมกับสารประกอบอื่น ๆ ถึงองศาที่แตกต่างกันรูปแบบที่พบบ่อยที่สุดของก๊าซรถยกคือก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ซึ่งในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาส่วนใหญ่ประกอบด้วยโพรเพนในปี 2011 ในประเทศยุโรปสามารถมีส่วนประกอบอื่น ๆ ได้มากถึง 15% เช่นบิวเทนซัลเฟอร์และโพรพิลีนแอลพีจีและเชื้อเพลิงโพรเพนบริสุทธิ์มาจากปิโตรเลียมและกระบวนการกลั่นก๊าซธรรมชาติและเป็นหมวดหมู่ของเชื้อเพลิงที่พบมากที่สุดสำหรับรถยกที่ใช้งานหนัก

เครื่องจักรรถยกก๊าซมีราคาถูกกว่าการซื้อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ซึ่งขึ้นอยู่กับรถยกไฟฟ้าขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายระหว่างรถยกที่สำคัญทั้งสองประเภทนี้สามารถปรับสมดุลได้ขึ้นอยู่กับระดับการใช้งานเนื่องจากการใช้รถยกที่ใช้ก๊าซจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นในการทำงานในระยะยาวกว่ารุ่นไฟฟ้ารถยกไฟฟ้าจะใช้เวลาเพียงหกถึงเจ็ดชั่วโมงเท่านั้นและต้องใช้การชาร์จใหม่ถึง 16 ชั่วโมงซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาคอขวดการผลิตรถยกที่ทำงานบนแอลพีจีไม่มีข้อ จำกัด เช่นตราบใดที่การจัดหาเชื้อเพลิงมีอยู่มากมาย

หนึ่งในข้อเสียของการเผาไหม้ก๊าซรถยกคือการผลิตผลพลอยได้จากไอเสียที่เป็นพิษดังนั้นเครื่องเหล่านี้จึงถูกออกแบบมาสำหรับการดำเนินงานกลางแจ้งเป็นหลักรถยกสามารถใช้งานได้ในบ้านโดยไม่มีการปล่อยมลพิษรถยกที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซโพรเพนหรือหนึ่งที่ทำงานบนน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลจะปล่อยคาร์บอนมอนอกไซด์ไนโตรเจนออกไซด์และอื่น ๆ แม้ว่าโพรเพนจะเป็นเชื้อเพลิงเผาไหม้ที่สะอาดกว่าน้ำมันเบนซินหรือดีเซลเล็กน้อยปัจจัยมลพิษซึ่งเป็นรถยกที่ใช้เชื้อเพลิงแอลพีจีเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดในอุตสาหกรรมนี่เป็นเพราะส่วนหนึ่งของการพกพาและความปลอดภัยในการจัดเก็บถังน้ำมันเชื้อเพลิงโพรเพนในสถานที่เทียบกับน้ำมันเบนซินหรือดีเซลเครื่องที่ใช้ก๊าซรถยกก็มีกำลังมากกว่าเครื่องไฟฟ้าและสามารถยกได้สูงถึง 52 ตันซึ่งความสามารถในการยกสูงสุดสำหรับรถยกไฟฟ้าอยู่ในช่วงห้าถึงเจ็ดตัน

ของรถยกทั้งหมดที่มีอยู่ผู้ที่ทำงานบนก๊าซ Forklift เป็นผู้นำในทุกแอปพลิเคชันที่พลังงานและความต้องการการดำเนินงานระยะยาวสูงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของพวกเขามีแนวโน้มที่จะเกินดุลความจริงที่ว่าพวกเขาสามารถมีผลกระทบต่อสุขภาพระยะยาวในระยะยาวต่อผู้ประกอบการที่สัมผัสกับควันแบบเต็มเวลาคนงานคนอื่น ๆ ที่ต้องอยู่ใกล้พวกเขาอย่างต่อเนื่องไม่ว่าจะเป็นภายในหรือภายนอก