การเชื่อมฟิวชั่นคืออะไร?

การเชื่อมฟิวชั่นเป็นกระบวนการที่ใช้ในการทำงานโลหะเพื่อเข้าร่วมหรือฟิวส์โลหะสองชิ้นโดยทำให้โลหะไปถึงจุดหลอมละลายกระบวนการนี้ต้องการการใช้โลหะฟิลเลอร์ซึ่งจัดทำโดยอิเล็กโทรดหรือลวดและฟลักซ์ซึ่งช่วยปกป้องโลหะหลอมเหลวของรอยเชื่อมจากผลกระทบที่สร้างความเสียหายของบรรยากาศการเชื่อมฟิวชั่นมีหลายประเภทที่ใช้สำหรับแอปพลิเคชันต่างๆตัวอย่างทั่วไปของกระบวนการเชื่อมนี้รวมถึงการเชื่อมอาร์คการเชื่อมความต้านทานไฟฟ้าการเชื่อมเชื้อเพลิงออกซิเจนและการเชื่อมเทอร์ไมท์

การเชื่อมอาร์คเป็นรูปแบบของการเชื่อมฟิวชั่นที่ใช้กระแสไฟฟ้าที่จัดทำโดยแหล่งจ่ายไฟการเชื่อมอิเล็กโทรดและชิ้นส่วนของโลหะที่จะเข้าร่วมการเชื่อม ARC เป็นตัวเลือกยอดนิยมในทั้งอุตสาหกรรมและการประชุมเชิงปฏิบัติการที่บ้านเนื่องจากต้นทุนเริ่มต้นต่ำและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาค่อนข้างต่ำส่วนโค้งไฟฟ้าของช่างเชื่อมอาร์คนั้นมุ่งเน้นอย่างมากทำให้ระบบการเชื่อมอัตโนมัติเป็นไปได้และได้รับสถานที่สำหรับอุปกรณ์เชื่อมอาร์คในสายการประกอบจำนวนมาก

คล้ายกับการเชื่อมอาร์คการเชื่อมความต้านทานไฟฟ้าใช้ไฟฟ้าเพื่อสร้างความร้อนที่จำเป็นสำหรับการฟิวชั่นการเชื่อมในการตั้งค่าการเชื่อมความต้านทานไฟฟ้าอิเล็กโทรดพักทั้งสองด้านของชิ้นที่จะเชื่อมเข้าด้วยกันความดันถูกนำไปใช้ในการผลักทั้งสองชิ้นเข้าด้วยกันและสร้างหน้าสัมผัสไฟฟ้ากระบวนการเชื่อมฟิวชั่นนี้มีขนาด จำกัด มากในขนาดของวัสดุที่สามารถใช้งานได้และค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์มักจะห้ามสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรม

การเชื่อมออกซิเจนเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในรูปแบบการเชื่อมฟิวชั่นที่รู้จักกันดีที่สุดรูปแบบของการเชื่อมฟิวชั่นนี้สามารถรวมก๊าซเชื้อเพลิงที่หลากหลายรวมถึงอะเซทิลีน, ปิโตรเลียมเหลว, ไฮโดรเจน, โพรเพน, ก๊าซธรรมชาติหรือโพรพิลีน แต่ต้องเพิ่มออกซิเจนเพื่อพิจารณาการเชื่อมเชื้อเพลิงออกซิเจนตัวเลือกก๊าซเชื้อเพลิงที่พบมากที่สุดคืออะเซทิลีนการใช้ก๊าซอะเซทิลีนและออกซิเจนบริสุทธิ์อุปกรณ์การเชื่อมเชื้อเพลิงออกซิเจนสามารถสร้างอุณหภูมิเปลวไฟได้ 6,330 องศาฟาเรนไฮต์ (3,500 องศาเซลเซียส)เปลวไฟนี้ร้อนพอที่จะละลายโลหะอุตสาหกรรมส่วนใหญ่

การเชื่อม Thermite เป็นอีกกระบวนการเชื่อมฟิวชั่นที่ใช้ความร้อนและเปลวไฟที่รุนแรงเพื่อนำโลหะโครงการไปยังจุดหลอมละลายการใช้เหล็กออกไซด์สีแดงและผงอลูมิเนียมการเชื่อมเทอร์ไมท์สามารถเข้าร่วมรางรถไฟได้รูปแบบการเชื่อมฟิวชั่นที่ทรงพลังนี้ก่อให้เกิดรอยเชื่อมที่แข็งแกร่งในระยะเวลาอันสั้นในตัวอย่างที่กำหนดของการเข้าร่วมรางรถไฟการซ่อมแซมที่สมบูรณ์รวมถึงการตั้งค่าและเวลาจบใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนที่รถไฟจะใช้ระบบรถไฟ

การเชื่อมลำแสงเลเซอร์เป็นรูปแบบของการเชื่อมฟิวชั่นที่บางครั้งใช้ในการผลิตของรถยนต์และสินค้าโลหะที่ผลิตขึ้นจำนวนมากการสร้างแหล่งความร้อนที่แม่นยำและเข้มข้นมากกระบวนการเชื่อมนี้สามารถเจาะลึกลงไปได้ด้วยพื้นที่แคบมากที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนแม้ว่าความสามารถนี้จะดีกว่าในแอปพลิเคชันหลายครั้ง แต่ค่าใช้จ่ายที่ต้องห้ามของอุปกรณ์เชื่อมลำแสงเลเซอร์ออกจากรูปแบบการเชื่อมนี้ส่วนใหญ่ผลักไสไปยังอุตสาหกรรมสำคัญสองสามตัว