ความเร็วเกียร์คืออะไร?

ความเร็วเกียร์เป็นการวัดว่าเฟืองหมุนเร็วแค่ไหนซึ่งมักจะสัมพันธ์กับการหมุนของเกียร์อื่น ๆขนาดสัมพัทธ์ของเกียร์ในระบบเกียร์เป็นปัจจัยควบคุมที่แน่นมากนี่เป็นเพราะเกียร์สามารถถ่ายโอนพลังงานจากระบบหนึ่งไปยังอีกระบบหนึ่งขนาดของเกียร์ส่งผลโดยตรงต่อความเร็วของเกียร์ซึ่งมีผลโดยตรงต่อปริมาณพลังงานที่เคลื่อนย้ายจากพื้นที่หนึ่งของระบบไปยังอีกโดยทั่วไปแล้วความเร็วของเกียร์จะแสดงในการปฏิวัติต่อนาที (รอบต่อนาที) หรือเป็นอัตราส่วนต่อระบบอื่น

พื้นฐานของการหมุนเกียร์นั้นค่อนข้างง่ายเนื่องจากเกียร์มีฟันที่เชื่อมต่อกันจึงถูกบังคับให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่หากเกียร์หยุดหนึ่งตัวทำเกียร์ที่เชื่อมต่ออื่น ๆ ทั้งหมดในทางกลับกันสิ่งนี้จะหยุดทุกเกียร์ที่เชื่อมต่อซึ่งหยุดมากขึ้นเรื่อย ๆทางเลือกเดียวในการหยุดคือความล้มเหลวทางกลทั้งหมดฟันของเกียร์แตกออกหรือตัวเกียร์ออกจากกัน

เพื่อกำหนดความเร็วเกียร์ของเกียร์ที่เชื่อมต่อกันสองตัวทุกคนต้องทำคือนับฟันของพวกเขาหากเกียร์ขับเคลื่อนมี 25 ฟันและเกียร์ที่เคลื่อนที่มี 50 อัตราส่วนเกียร์คือ 25:50 หรือ 1: 2การปฏิวัติอย่างหนึ่งของเกียร์ที่ขับเคลื่อนได้เท่ากับครึ่งหนึ่งของการปฏิวัติของอุปกรณ์ขับเคลื่อนซึ่งหมายความว่าเกียร์ขับเคลื่อนจะเคลื่อนที่เร็วกว่าเกียร์ขับเคลื่อนสองเท่าและเนื่องจากเกียร์เชื่อมต่อกันไม่ได้จึงจะไม่สามารถเพิกถอนได้เสมอ

อัตราส่วนนี้ไม่เพียง แต่เป็นการแสดงออกถึงความเร็วของเกียร์เท่านั้นเนื่องจากเกียร์ขับเคลื่อนจะเปลี่ยนเร็วกว่าเกียร์ที่ขับเคลื่อนมันจึงส่งผ่านพลังงานเข้าสู่ระบบมากขึ้นพลังงานที่เกียร์ขับเคลื่อนทำในการหมุนสองครั้งเท่ากับพลังงานที่เกียร์ขนาดใหญ่ทำในหนึ่งเดียวดังนั้นจึงมีการคูณพลังงานที่มีอยู่สองตัวนี่คือเหตุผลที่เกียร์ที่ต่ำกว่าในรถถ่ายโอนพลังงานไปยังล้อมากขึ้นเกียร์ต่ำที่เคลื่อนที่ช้ากว่านั้นมีกำลังมากกว่าเกียร์สูงที่เคลื่อนที่ได้เร็วขึ้นพลังงานของเครื่องยนต์ถูกคูณด้วยอัตราส่วนของระบบเกียร์

วิธีอื่น ๆ ในการแสดงความเร็วเกียร์คือ RPMนี่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างตรงไปตรงมาที่เกี่ยวข้องกับการนับจำนวนการปฏิวัติที่เกียร์ทำในนาทีหรือค้นหาระยะเวลาที่จะทำให้การหมุนหนึ่งครั้งและการคูณหรือแบ่งตัวเลขนั้นเป็นนาทีหากเกียร์ทำ 1.5 รอบต่อวินาทีผู้ใช้ก็จะทวีคูณว่าจะพบว่ามีรอบต่อนาที 90 ถ้ามันหมุนได้หนึ่งครั้งทุกสี่นาทีผู้ใช้จะแบ่งเพื่อค้นหารอบต่อนาทีที่. 25