สิ่งที่เกี่ยวข้องกับการผลิตแบบรวม?

มวลรวมเป็นชื่อของทรายกรวดหินบดและสิ่งที่คล้ายกันที่ใช้เป็นวัสดุก่อสร้าง มวลรวมนี้ใช้ทำแอสฟัลต์ซีเมนต์และคอนกรีตและยังใช้ในการควบคุมการกัดเซาะการทำน้ำให้บริสุทธิ์และระบบควบคุมการปล่อยมลพิษสำหรับโรงไฟฟ้าพลังงาน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องใช้ทรายผลิตภัณฑ์กรวดและหินบดเพื่อทำสีแก้วพลาสติกและกระดาษ การผลิตโดยรวมนั้นจะต้องมีการขุดลอกวัสดุธรรมชาติจากพื้นดินหรือน้ำบดบางครั้งก็บดอีกครั้งและขนส่งเพื่อขาย

การผลิตโดยรวมและการใช้มวลรวมรีไซเคิลเพิ่มขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 การผลิตมวลรวมรีไซเคิลส่วนใหญ่จะใช้วัสดุที่กู้คืนจากอาคารเก่าและถนนที่ถูกแทนที่ การรวมการรีไซเคิลนั้นคุ้มค่าในหลาย ๆ กรณีทำให้วัสดุรีไซเคิลสามารถแข่งขันกับวัสดุที่ผลิตขึ้นใหม่ในราคาทุน

โดยปกติกรวดและทรายตามธรรมชาติจะขุดหรือขุดจากเหมืองหินพิเศษบ่อหรือแม่น้ำทะเลสาบหรือทะเลเพื่อการผลิตรวม หินหรือหินมักจะมาจากเหมืองที่ขุดขึ้นมาบนพื้นผิวพิเศษซึ่งหินนั้นถูกถล่มเป็นก้อนหินหรือก้อนหินก้อนใหญ่ การดำเนินการบางอย่างใช้เครื่องบดหินแบบกระแทกสำหรับการบดครั้งแรกเพราะสามารถอัพเกรดวัสดุที่มีคุณภาพต่ำและอำนวยความสะดวกในการกำจัดเหล็กเส้นออกจากวัสดุรีไซเคิล

หลังจากการบดครั้งแรกวัสดุจะถูกเคลื่อนย้ายโดยรถบรรทุกหรือเครื่องลำเลียงหินไปยังโรงงานเพื่อทำการแปรรูปเป็นขนาดสุดท้ายโดยเครื่องบดแบบกรวยหรือเครื่องบดแบบกระแทก เมื่อขนาดวัสดุมันอาจถูกส่งผ่านเครื่องซักผ้ารวมเพื่อลบดินและวัสดุที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ เครื่องที่ใช้ในการลบวัสดุที่ไม่พึงประสงค์รวมถึงเครื่องซักผ้าบันทึก, คั่นสื่อหนักและโรงงานขัดสี ขั้นตอนเหล่านี้ใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพของแบทช์รวมเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพที่ต้องการ

การคัดกรองใช้เพื่อลบวัสดุที่ไม่พึงประสงค์และยังใช้สำหรับแบทช์เกรด ในการคัดกรองแบทช์รวมจะผ่านหน้าจอที่มีรูที่มีขนาดเฉพาะและอาจจะล้างหรือไม่ก็ได้ การซักจะขจัดดินและวัสดุที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ และยังกำจัดอนุภาคที่มีขนาดไม่ถูกต้อง

ผลรวมจะถูกให้คะแนนตามขนาดของอนุภาคและจำเป็นต้องใช้ขนาดที่แตกต่างกันสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน แบทช์รวมจะถูกจัดเก็บแยกกันระหว่างและหลังการประมวลผลดังนั้นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะไม่ปนเปื้อนโดยแบทช์อื่นที่มีขนาดแตกต่างกันหรือจากหินประเภทต่างๆ การปนเปื้อนเป็นปัญหาด้านคุณภาพอย่างร้ายแรงในอุตสาหกรรมมวลรวมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพื่อผลิตปูนซีเมนต์คอนกรีตและแอสฟัลต์

สถิติแสดงให้เห็นว่าการรวมส่วนใหญ่จะใช้ภายใน 40 ถึง 50 ไมล์ (64 ถึง 80.5 กิโลเมตร) ที่ซึ่งมันถูกผลิตขึ้น มากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ถูกขนส่งโดยรถบรรทุกและบางส่วนถูกขนส่งทางรถไฟ มันเป็นวัสดุหนักที่ผลิตในราคาต่ำต่อตันดังนั้นราคาของการรวมจะได้รับอิทธิพลอย่างมากจากต้นทุนการขนส่ง