การเชื่อมโยงเชิงกลคืออะไร?

การเชื่อมโยงเชิงกลเป็นรูปแบบของการเชื่อมโยงที่ใช้แท่งแข็งเพื่อใช้งานอุปกรณ์แทนวิธีการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์การเชื่อมโยงเชิงกลสามารถมาในรูปแบบของสายเคเบิลหรือก้านที่เป็นของแข็งหรือกลวงการเชื่อมโยงคันเร่งบนรถยนต์มักจะเป็นเครื่องจักรกล แต่ยานพาหนะบางคันมีกลไกการขับเคลื่อนด้วยสายไฟที่ทำงานจากเซอร์โวและตัวกระตุ้นอิเล็กทรอนิกส์ตัวเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลส่วนใหญ่ใช้การเชื่อมโยงเชิงกลเพื่อเปลี่ยนเกียร์ประโยชน์ของการเชื่อมโยงเชิงกลเหนือการเชื่อมโยงแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือการควบคุมด้วยสูญญากาศคือระดับของการควบคุมที่ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกเมื่อใช้งานอุปกรณ์ความรู้สึกที่แท้จริงของการใช้คันเร่งหรือขยับเกียร์ทำให้รู้สึกถึงการควบคุมกลับมาอยู่ในมือของผู้ปฏิบัติงานในหลายกรณีผู้ขับขี่สามารถควบคุมยานพาหนะได้ดีขึ้นมากเมื่อความรู้สึกของการตอบสนองของยานพาหนะถูกวางไว้ในมือของผู้ขับขี่

การเชื่อมโยงเชิงกลหลายครั้งได้รับการออกแบบรอบระบบเลเวอเรจกรณีหนึ่งที่สิ่งนี้เป็นจริงอยู่ในการออกแบบการเชื่อมโยงคลัตช์เชิงกลในรถยนต์ด้วยการวางจุดเดือยในข้อเหวี่ยงระฆังเชื่อมโยงในบางจุดความดันที่ใช้กับคลัตช์สามารถปรับปรุงได้อย่างมากด้วยการมีแขนสั้นและแขนยาวในการเชื่อมโยงทางกลกฎของฟิสิกส์เข้ามาแทนที่ดังนั้นการสร้างคันโยกและทำให้คลัชคลัชที่แข็งมากจะซึมเศร้าและถือได้อย่างง่ายดายออกแบบเพื่อช่วยในการใช้งานง่ายด้วยการวางชุดลูกปืนลูกปืนไว้ในการเชื่อมโยงมันจะดำเนินการได้อย่างราบรื่นและง่ายกว่าไม่มีสิ่งนี้นำการเชื่อมโยงกลับมาสอดคล้องกับสายไฟโดยสายไฟที่เหนื่อยล้าน้อยลงและใช้งานได้ง่ายกว่ามากแอสเซมบลีเชื่อมโยงเชิงกลจำนวนมากทำงานด้วยความรู้สึกไม่สบายเล็กน้อยกับผู้ปฏิบัติงาน

การเชื่อมโยงเชิงกลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับปฏิกิริยาของเครื่องได้โดยปรับการเชื่อมโยงกับการตั้งค่าที่ต้องการด้วยการปรับการเชื่อมโยงอย่างละเอียดจูนเนอร์สามารถเลือกเวลาตอบสนองของเครื่องใด ๆ โดยเพียงแค่เพิ่มความยาวหรือทำให้การเชื่อมโยงสั้นลงการเพิ่มความยาวการเชื่อมโยงจะทำให้เครื่องเริ่มกระบวนการที่กำหนดเร็วขึ้นในขณะที่ทำให้การเชื่อมโยงสั้นลงจะทำให้เกิดความล่าช้าเล็กน้อยในการเปิดใช้งานกระบวนการที่กำหนด

เทคโนโลยียังคงสร้างความก้าวหน้าที่นำการป้อนข้อมูลของมนุษย์ออกจากสมการการทำงานเชิงกลของการเชื่อมโยงช่วยให้มนุษย์อินพุตและการควบคุมในพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องใดก็ตาม