Parkerizing คืออะไร?

Parkerizing เป็นเทคนิคที่ใช้ในการเพิ่มการเคลือบฟอสเฟตลงในเหล็กเพื่อให้การป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนการเคลือบนี้มักจะประกอบด้วยฟอสเฟตสังกะสีแม้ว่ามันจะสามารถใช้เหล็กหรือแมงกานีสแทนมันไม่สามารถนำไปใช้กับโลหะที่ไม่ได้รับผลกระทบเช่นทองแดงและอลูมิเนียมและแม้แต่เหล็กที่มีเนื้อหาสูงของนิกเกิลอาจไม่เหมาะสมเทคนิคนี้ใช้กันมากที่สุดในปืนและเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมในการระเบิดตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 20โลหะ parkerized ส่วนใหญ่ใช้เวลากับผิวสีเทาด้านแม้ว่าเทคนิคบางอย่างอาจส่งผลให้สีดำเข้มขึ้น

เทคนิคของ parkerizing ขึ้นอยู่กับกระบวนการฟอสเฟตเหล็กที่ดำเนินการครั้งแรกในปลายศตวรรษที่ 19แมงกานีสฟอสเฟตที่คล้ายกันก็ถูกทดลองในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ parkerizing ประมาณปี 1915 กระบวนการใหม่ที่มีชื่อเดียวกันได้รับการพัฒนาประมาณปี 1938 ซึ่งใช้สังกะสีแทนแมงกานีสเนื่องจากสังกะสีนั้นง่ายกว่าที่จะมาและราคาไม่แพงกว่าแมงกานีสนี่จึงกลายเป็นวิธีที่ได้รับความนิยมมากขึ้นในเวลานั้น

ฟอสเฟตเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการจุ่มวัตถุโลหะลงในอ่างกรดและเกลือในกรณีของ parkerizing โลหะเป็นเหล็กและเกลือฟอสเฟตอาจเป็นสังกะสีแมงกานีสหรือเหล็กปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างเหล็กและกรดส่งผลให้เกลือฟอสเฟตถูกดึงออกมาจากของเหลวและเข้าไปในโลหะของชิ้นงานสิ่งนี้ส่งผลให้เกิดการก่อตัวของสังกะสีเหล็กหรือแมงกานีสฟอสเฟตบนพื้นผิวโลหะ

เนื่องจากฟอสเฟตถูกสะสมทางเคมีลงในพื้นผิวของชิ้นงานโลหะในระหว่างกระบวนการ parkerizing พวกเขากลายเป็นส่วนสำคัญของเหล็กนี่เป็นกรณีของการระเบิดซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้เทคนิคเหล่านี้แตกต่างจากการป้องกันการกัดกร่อนประเภทอื่นวิธีการที่เกี่ยวข้องกับการทาสีสารลงบนโลหะสามารถสร้างสีและคราบที่คล้ายกัน แต่โลหะจะไม่เปลี่ยนแปลงทางเคมี

เพื่อให้โลหะ parkerized แสดงความต้านทานการกัดกร่อนมักจะต้องมีการเคลือบในน้ำมันนี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าการเคลือบฟอสเฟตมีรูพรุนและไม่ทนต่อการกัดกร่อนด้วยตัวเองเมื่อเคลือบด้วยน้ำมันเป็นประจำรูขุมขนจะถูกเติมเต็มและการเคลือบฟอสเฟตสามารถป้องกันการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมโดยทั่วไปแล้วโลหะ parkerized นั้นทนต่อการสึกหรอได้มากกว่าเหล็กที่ไม่ได้รับการรักษาไม่ว่าจะถูกเคลือบด้วยน้ำมันหรือไม่