วิศวกรรมทางเท้าคืออะไร?

วิศวกรรมทางเท้าเป็นกระบวนการออกแบบพื้นผิวที่ปูเพื่อตอบสนองความต้องการของการจราจรคนเดินเท้าและสิ่งแวดล้อมมืออาชีพในถนนออกแบบสนามและทางเดินนี้รวมถึงโครงสร้างการสนับสนุนใต้ผิวดินที่เกี่ยวข้องทั้งหมดวิศวกรรมทางเท้าเกี่ยวข้องกับทั้งการปูที่ยืดหยุ่นเช่นแอสฟัลต์และการเว้นจังหวะที่แข็งเช่นคอนกรีตพวกเขายังอาจออกแบบ hardscapes และทางเดินโดยใช้หินปูและสื่อประเภทอื่น ๆ

หนึ่งในเป้าหมายหลักของวิศวกรรมทางเท้าคือการสร้างพื้นผิวที่ปูซึ่งสามารถรองรับการรับส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดได้อย่างปลอดภัยไม่ว่าจะเป็นยานยนต์หรือด้วยการเดินเท้าโครงสร้างจะต้องแข็งแกร่งพอที่จะรองรับโหลดเหล่านี้โดยไม่ล้มเหลวและควรได้รับการออกแบบให้อยู่ได้นานหลายปีพื้นผิวของพื้นที่ปูแต่ละพื้นที่จะต้องราบรื่นและระดับแม้จะมีการใช้งานบ่อยครั้งและสภาพอากาศและอุณหภูมิที่หลากหลายวิศวกรรมทางเท้ารวมถึงงานใหม่และการซ่อมแซมพื้นผิวที่มีอยู่

วิศวกรรมทางเท้ายังรวมเอาความสำคัญของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมการปูพื้นแบบดั้งเดิมมีส่วนช่วยในการไหลบ่าของน้ำจากพายุซึ่งนำไปสู่การกัดเซาะและการตกตะกอนของทางน้ำในท้องถิ่นพื้นที่ปูยังมีส่วนทำให้เกิดมลพิษทางน้ำซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อมนุษย์และสัตว์ป่าวิศวกรรมทางเท้าที่ทันสมัยพยายาม จำกัด ปัญหาเหล่านี้ผ่านการใช้การปูพื้นซึมผ่านได้ซึ่งช่วยให้น้ำและอากาศผ่านพื้นผิวเมื่อสิ่งนี้เป็นไปไม่ได้วิศวกรทางเท้าจะเพิ่มการรองรับใต้ผิวดินและการระบายน้ำคลองเพื่อลดการไหลบ่า

โดยทั่วไปแล้ววิศวกรรมทางเท้าจะตกอยู่ในความรับผิดชอบของผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโยธาผู้ออกแบบถนนสะพานและโครงสร้างอื่น ๆวิศวกรทางเท้าอาจทำงานที่วิศวกรรมหรือ บริษัท สถาปัตยกรรมรวมถึงเมืองและเทศบาลคนอื่น ๆ อาจทำงานให้กับ บริษัท ที่ทำหน้าที่เป็นหัวหน้างานและที่ปรึกษาในระหว่างกระบวนการปูในที่สุดผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการปูผิวทางบางคนอาจทำงานในการผลิตในการวิจัยช่วยพัฒนาและทดสอบแอสฟัลต์และคอนกรีตผสมใหม่

การสำรวจทางธรณีวิทยาของพื้นที่เช่นเดียวกับการทดสอบดินเพื่อแสดงองค์ประกอบของดินในท้องถิ่นมักจะเป็นขั้นตอนแรกในกระบวนการวิศวกรรมทางเท้าวิศวกรอาจใช้เทคนิคการสำรวจใต้ผิวดินอื่น ๆ เช่นการขุดเจาะเพื่อทำความเข้าใจสภาพท้องถิ่นให้ดีขึ้นถัดไปวิศวกรจะรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการใช้พื้นผิวปูที่วางแผนไว้และคาดว่าจะมีการจราจรแบบใดจากข้อมูลนี้เขาสร้างการออกแบบการปูที่จะบรรลุเป้าหมายการจราจรและงบประมาณได้ดีที่สุดนอกจากนี้เขายังอาจดูแลทีมงานปูทางในขณะที่พวกเขาดำเนินการออกแบบนี้

ดัชนีเงื่อนไขทางเท้าซึ่งได้รับการพัฒนาโดยกองทัพบกสหรัฐฯของวิศวกรของกองทัพบกนั้นถูกนำมาใช้อย่างมากในด้านวิศวกรรมทางเท้าระบบนี้ใช้มาตราส่วน 0 ถึง 100 และใช้ในการให้คะแนนสภาพของพื้นที่ปูดัชนีเงื่อนไขทางเท้าให้วิธีการที่เชื่อถือได้และเป็นสากลในการให้คะแนนเงื่อนไขการปูพื้นในพื้นที่เฉพาะ