กระบวนการผลิตรถยนต์คืออะไร?

กระบวนการผลิตรถยนต์อาจแตกต่างจากแอปพลิเคชันหนึ่งไปยังอีกแอปพลิเคชันแม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปโดยอัตโนมัติสูงและขึ้นอยู่กับสายการประกอบผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั่วโลกมีแนวโน้มที่จะรวบรวมส่วนประกอบจากซัพพลายเออร์ต่าง ๆ และรวบรวมพวกเขาโดยใช้การผสมผสานระหว่างคนงานมนุษย์และหุ่นยนต์อัตโนมัติโดยทั่วไปแล้ววิธีการประกอบสายการประกอบจะมีคนงานมนุษย์ที่เชี่ยวชาญในส่วนเดียวของกระบวนการผลิตรถยนต์ซึ่งช่วยให้พวกเขายังคงอยู่ที่สถานีเดียวและประหยัดเวลาในที่สุดผู้ผลิตรถยนต์บูติกใช้กระบวนการผลิตอื่น ๆ ที่หลากหลายและยานพาหนะของพวกเขามักจะถูกสร้างขึ้นทีละครั้งแทนที่จะเป็นสายการประกอบ

ประวัติการผลิตรถยนต์ขยายไปนานกว่าร้อยปีและมีความก้าวหน้ามากมายในการแทรกแซงเวลา.กระบวนการผลิตรถยนต์ครั้งแรกเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างแบบครั้งเดียวซึ่งคนงานที่มีทักษะสร้างยานพาหนะแต่ละคันเป็นรายบุคคลสิ่งนี้ส่งผลให้รถยนต์ที่มีราคาแพงและมักจะมีชิ้นส่วนส่วนประกอบที่สร้างด้วยมือและยากที่จะเปลี่ยนนวัตกรรมก่อนหน้านี้เกี่ยวข้องกับคนงานที่มีทักษะย้ายจากยานพาหนะคันหนึ่งไปยังอีกคันหนึ่งและประกอบเข้าด้วยกัน แต่วิธีนี้ถูกแทนที่ด้วยการผลิตสายการประกอบปี 1913

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ส่วนใหญ่ยังคงใช้กระบวนการสายการประกอบแม้ว่ามันจะกลายเป็นอัตโนมัติมากขึ้นเรื่อย ๆ.หุ่นยนต์เริ่มปรากฏบนสายการประกอบในปี 1980 และหลาย ๆ ด้านของกระบวนการผลิตรถยนต์ได้รับการอัตโนมัติหุ่นยนต์เหล่านี้ยังคงต้องได้รับการตรวจสอบโดยมนุษย์และคนงานที่มีทักษะอื่น ๆ จะต้องดำเนินการหลายแง่มุมของกระบวนการผลิต

กระบวนการผลิตยานยนต์มักจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนการออกแบบหลังจากนั้นชิ้นส่วนส่วนประกอบที่แตกต่างกันทั้งหมดมักจะถูกสร้างขึ้นที่สิ่งอำนวยความสะดวกระยะไกลหรือแม้กระทั่งโดยผู้รับเหมาภายนอกจากนั้นผู้ผลิตรถยนต์จะรวบรวมชิ้นส่วนส่วนประกอบเข้าด้วยกันรวมถึงแชสซีเครื่องยนต์และเกียร์และรวมเข้าด้วยกันในสายการประกอบผู้ผลิตบางรายใช้วิธีการผลิตแบบลีนที่รู้จักกันในเวลาที่ซัพพลายเออร์สร้างและส่งส่วนประกอบในชุดขนาดเล็กเฉพาะเมื่อจำเป็นผู้ผลิตรายอื่นสั่งส่วนประกอบในแบทช์ขนาดใหญ่และเก็บไว้เป็นระยะเวลานานเนื่องจากการประกันการหยุดชะงักในสายการผลิต

ผู้ผลิตรถยนต์บูติกมักใช้กระบวนการผลิตรถยนต์ประเภทอื่นผู้ผลิตเหล่านี้มักจะเล็กกว่า บริษัท ยักษ์ใหญ่และสร้างยานพาหนะจำนวน จำกัด ในแต่ละปีโดยทั่วไปแล้วพวกเขาใช้กระบวนการผลิตคล้ายกับที่วันข้างหน้าของสถาบันการประกอบสายการประกอบและยานพาหนะมักจะถูกสร้างขึ้นทีละครั้งบางครั้งก็ส่งผลให้ยานพาหนะคุณภาพสูงแม้ว่าพวกเขามักจะมีราคาแพงมากเช่นกัน