เอทานอลที่ใช้กันมากที่สุดคืออะไร?

เอทานอลเป็นสารประกอบทางเคมีที่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลายเป็นเวลาหลายพันปีที่ใช้เป็นฐานสำหรับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ แต่ตั้งแต่ศตวรรษที่ 20 มีจุดประสงค์ที่ใหญ่กว่าการใช้เอทานอลที่พบบ่อยที่สุดในยุคปัจจุบันคือเชื้อเพลิง

เอทานอลทำจากพืชผลส่วนใหญ่ข้าวโพดและอ้อยแม้ว่าข้าวบาร์เลย์มันฝรั่งและพืชอื่น ๆ สามารถใช้ได้พืชผลถูกเก็บเกี่ยวและพื้นดินจากนั้นนำไปสู่กระบวนการที่ปรุงอาหารข้าวลงจากนั้นบดจะถูกเปลี่ยนแปลงเพื่อเปลี่ยนปริมาณแป้งสูงเป็นน้ำตาลซึ่งจะถูกหมักเป็นแอลกอฮอล์การกลั่นและการบำบัดการคายน้ำแยกเอทานอลออกจากมวลแข็งและกำจัดน้ำส่วนเกินออก

ณ จุดนี้ส่วนผสมจะคล้ายกับแอลกอฮอล์หมักเกรนเช่นวิสกี้หรือเหล้ารัมกฎหมายห้ามมิให้เชื้อเพลิงเอทานอลดื่มได้ดังนั้นสารเติมแต่งจึงถูกโยนลงไปในส่วนผสมทำให้เป็นพิษต่อการดื่มขณะนี้เชื้อเพลิงเอทานอลพร้อมที่จะใช้เป็นทางเลือกก๊าซหรือผสมกับน้ำมันเบนซินเพื่อสร้างเชื้อเพลิงผสมเอทานอล

เฮนรี่ฟอร์ดเป็นผู้สนับสนุนเชื้อเพลิงเอทานอลสิ่งประดิษฐ์ยานยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของเขาบางส่วนมีความหมายที่จะใช้เอทานอลบริสุทธิ์หรือเชื้อเพลิงเอทานอลผสมหลายคนเสนอให้เอทานอลเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้ในการหายไปทรัพยากรของเชื้อเพลิงฟอสซิลซึ่งนำไปสู่แรงจูงใจของรัฐและรัฐบาลกลางบางแห่งหมายถึงการเพิ่มการผลิตแต่การใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอย่างมากและหลายคนเชื่อว่าต้นทุนและข้อกำหนดของการผลิตอาจมีผลการทำลายล้างที่อาจเกิดขึ้นได้

การใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงสามารถทำงานได้สองวิธียานพาหนะบางคันสามารถปรับเปลี่ยนให้ทำงานบนเอทานอลบริสุทธิ์ได้ แต่นี่เป็นแอปพลิเคชั่นที่ใช้กันทั่วไปน้อยกว่าและอาจไม่ถูกกฎหมายในทุกพื้นที่โดยทั่วไปแล้วเอทานอลจะพบว่าเป็นสารเติมแต่งเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมซึ่งมักเรียกว่าเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่นในบราซิลและสหรัฐอเมริกาที่ซึ่งเอทานอลใช้เชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิงสูงที่สุดในโลกเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่นเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมและทั่วไปมากกว่าเอทานอลบริสุทธิ์

ข้อดีและข้อเสียของการใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงนั้นซับซ้อนและผู้เชี่ยวชาญยังไม่ได้รับฉันทามติที่แท้จริงว่าเป็นความคิดที่ดีหรือไม่ผู้สนับสนุนการใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงบอกว่าเอทานอลผสมผสานการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซินเผาไหม้ทำให้เกิดคาร์บอนไดออกไซด์น้อยลงและก๊าซเรือนกระจกน้อยลงอย่างไรก็ตามผู้ตรวจสอบชี้ให้เห็นว่าเอทานอลมีพลังงานน้อยกว่าน้ำมันเบนซินอย่างมากทำให้มีประสิทธิภาพน้อยลงและอาจเป็นสาเหตุที่ยิ่งใหญ่กว่าของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปริมาณเท่ากัน

ผู้ว่ายังยืนยันว่าการใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงอาจเป็นอันตรายต่อประเทศกำลังพัฒนาหากการผลิตเอทานอลกลายเป็นผลกำไรในประเทศที่ความยากจนมีความอุดมสมบูรณ์อัตราการขาดสารอาหารและความอดอยากอาจเพิ่มขึ้นเมื่อเกษตรกรเปลี่ยนพื้นที่เพาะปลูกเพื่อปลูกพืชผลสำหรับการผลิตเอทานอลมากกว่าอาหารนักวิจารณ์ที่รุนแรงบางคนของการใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงแม้จะแนะนำว่าเงินอุดหนุนที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลสำหรับพืชเอทานอลนั้นอยู่ในความสนใจทางการเงินของตัวแทนจากรัฐเข็มขัดข้าวโพด

การใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงอาจยังคงเป็นที่ถกเถียงกันมาหลายปีในขณะที่เชื้อเพลิงฟอสซิลว่างเปล่าอย่างไรก็ตามความนิยมที่เพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิงเอทานอลอาจให้บริการมนุษยชาติอย่างมากเป็นขั้นตอนชั่วคราวจากแหล่งพลังงานที่ไม่หมุนเวียนจนกระทั่งมีความมหัศจรรย์ทางเทคโนโลยีเช่นเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่สมบูรณ์แบบเชื้อเพลิงเอทานอลอาจเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งแวดล้อมและชุมชนทั่วโลก