วิศวกรรมการจราจรคืออะไร?

วิศวกรรมการจราจรเป็นสาขาการศึกษาที่ครอบคลุมสาขาวิชาวิศวกรรมโยธาจำนวนมากมันเกี่ยวข้องกับตัวเองกับการออกแบบระบบการขนส่งโดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างระบบที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับโลกวิศวกรรมการจราจรจัดการกับสิ่งต่าง ๆ เช่นสะพานถนนและทางรถไฟรวมถึงสัญญาณไฟจราจรสัญญาณและสัญญาณอื่น ๆวิศวกรรมการจราจรที่ทันสมัยยังใช้เทคโนโลยีขั้นสูงมากขึ้นเช่นเซ็นเซอร์การจราจรป้ายแบบไดนามิกและคอมพิวเตอร์ส่วนกลางเพื่อจัดการกับรูปแบบการจราจรในความพยายามที่จะบรรเทาความแออัด

ประวัติความเป็นมาของวิศวกรรมการจราจรสามารถย้อนกลับไปได้หลายพันปีถนนที่ยอดเยี่ยมของจักรวรรดิเก่าเช่นโรมถนนสายแรกถูกสร้างขึ้นเพื่อความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของมนุษย์และม้าและโดยทั่วไปได้รับการออกแบบให้อยู่ได้นานหลายร้อยปีการไหลของการจราจรไม่ได้เป็นปัญหาจนกระทั่งในภายหลังเมื่อศูนย์กลางเมืองที่มีประชากรหนาแน่นมีประสบการณ์คอขวดและรูปแบบการจราจรที่เป็นอันตรายแม้ในยุคของรถม้าลากถนนสายใหญ่ถูกนำมาใช้เพื่อพยายาม จำกัด ปัญหานี้และเพื่อตอบสนองต่อการใช้ถนนแคบ ๆ เป็นเครื่องกีดขวางในช่วงการปฏิวัติที่ยิ่งใหญ่ของศตวรรษที่ 19

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 และกลางปีที่ 20ยานยนต์วิศวกรรมการจราจรกลายเป็นวินัยที่สำคัญยิ่งขึ้นในสหรัฐอเมริกาวิศวกรรมการจราจรได้เห็นความเจริญรุ่งเรืองมหาศาลในช่วงปี 1950ในปีพ. ศ. 2499 พระราชบัญญัติทางหลวงสายกลางของรัฐบาลกลางได้ผ่านการตั้งรากฐานสำหรับระบบทางหลวงระหว่างรัฐแห่งชาติซึ่งอิงตาม Autobahn ของเยอรมันอย่างหลวม ๆวิศวกรรมการจราจรในช่วงต้นในสหรัฐอเมริกาจึงมุ่งเน้นไปที่การตัดสินใจเชิงกลยุทธ์เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากระบบระหว่างรัฐถูกมองว่าจำเป็นต้องมีบ้านเกิดที่ปลอดภัยมากขึ้น

เมื่อการจราจรเพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศโดยเฉพาะในเขตเมืองพื้นที่ใหม่ของการศึกษาด้านวิศวกรรมการจราจรเปิดขึ้นพื้นที่ จำกัด ภายในเมืองสำหรับถนนทำให้พวกเขามีความอ่อนไหวต่อการคอขวดเนื่องจากพวกเขาไม่สามารถขยายได้อย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่องเช่นเดียวกับที่กลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับระบบระหว่างรัฐในพื้นที่ชนบทและชานเมืองมากขึ้นการจัดการกระแสการจราจรกลายเป็นโครงการขนาดใหญ่เนื่องจากวิศวกรพยายามจำลองและจำลองการจราจรเพื่อทำนายได้ดีที่สุดว่าควรวางไฟอย่างไรวิธีที่ควรกำหนดเวลาและวิธีการที่ถนนสามารถเลื่อนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง

การสื่อสารที่ทันสมัยและอุปกรณ์เซ็นเซอร์เป็นประโยชน์อย่างมากต่อวิศวกรรมการจราจรโดยให้เครื่องมือที่ให้ข้อมูลมากขึ้นเพื่อจำลองการไหลของการจราจรแบบเรียลไทม์ระบบขั้นสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เปิดตัวเร็วคือ Navigator หรือระบบการจัดการการขนส่งขั้นสูงมันถูกสร้างขึ้นในแอตแลนต้าเพื่อนำไปสู่การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1996 ในความพยายามที่จะลดผลกระทบด้านลบของผู้เข้าชมสองล้านคนเพิ่มเติมไปยังกริดการจราจรที่ระเบิดของแอตแลนตากว่า 450 กล้องโทรทัศน์วงจรปิดเพื่อดูการจราจรและแบตเตอรี่เรดาร์และเครื่องตรวจจับวิดีโอจำนวนมากเพื่อระบุอุบัติเหตุหรือคำรามอย่างรวดเร็วเพื่อช่วยให้สามารถใช้งานได้ระบบนี้ยังเป็นหนึ่งในการปรับใช้การจราจรที่ใหญ่ที่สุดในช่วงต้นของการจราจรบนทางลาดทำให้รถยนต์ไหลออกมาอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อบรรเทาความแออัดและหยุดการจราจรบนรัฐสัญญาณที่เปลี่ยนแปลงได้มากกว่าห้าสิบและซุ้มข้อมูลแพร่กระจายไปทั่วเมืองทำให้ระบบเสร็จสมบูรณ์ช่วยให้ผู้ควบคุมส่วนกลางสามารถเปลี่ยนกริดแบบไดนามิกและแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้กับการเปลี่ยนแปลงทันที