ฉันควรรู้อะไรเกี่ยวกับการเคลือบโลหะ

เช่นเดียวกับสิ่งอื่นในธรรมชาติโลหะอาจถูกทำลายได้หากไม่ได้รับการปกป้องอย่างเหมาะสม โลหะอาจเสื่อมสภาพเนื่องจากสนิมและการกัดกร่อนการเสียดสีการสึกหรอและสารเคมี วิธีเดียวที่จะต่อสู้กับการเสื่อมสภาพนี้คือการใช้การเคลือบโลหะซึ่งก็คือการทาสีโลหะ สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับการเคลือบโลหะโดยเฉพาะและการใช้งานนั้นขึ้นอยู่กับการใช้งานขั้นสุดท้ายของโลหะที่จะเคลือบ โลหะถูกออกแบบมาให้ทนต่อความเครียดและความเครียดเป็นระยะเวลานานดังนั้นการปกป้องโลหะจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ

เมื่อพิจารณาการเคลือบโลหะควรคำนึงถึงค่าการปกป้องเป็นอันดับแรก สูตรเคลือบบางอย่างได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อปกป้องโลหะจากการเกิดสนิมและการกัดกร่อนรวมทั้งการปนเปื้อนจากสารเคมีและสิ่งสกปรก นี่คือปัจจัยควบคุมในสภาพแวดล้อมทางทะเลสำหรับยานพาหนะก่อสร้างขนาดใหญ่สำหรับรถไฟเครื่องบินและการใช้งานยานยนต์ สภาพอากาศน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ปิโตรเลียมการรั่วไหลของเชื้อเพลิงสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกจะทำให้เกิดการสะสมของโลหะที่ไม่มีการป้องกัน

การเคลือบโลหะบางชนิดถูกนำไปใช้เป็นสารหล่อลื่นหรือเป็นแรงบิด สกรูสลักเกลียวและตัวยึดอยู่ในรายการโลหะที่เคลือบเพื่อการหล่อลื่นและแรงบิดทำให้เกิดการคลายเกลียวหรือขันให้แน่น ในกรณีส่วนใหญ่รายการเหล่านี้จะถูกเคลือบด้วยการเคลือบอนินทรีย์ที่ใช้น้ำหรือชุบด้วยไฟฟ้าที่พื้นผิวและสีที่เสร็จสิ้นนั้นมีความสำคัญรอง

ความต้านทานต่อการเสียดสีและแรงกระแทกเป็นปัจจัยที่ควรระวังเมื่อพิจารณาการเคลือบผิวโลหะ การเคลือบป้องกันมักจะต้านทานการขีดข่วนและการบิ่นซึ่งอาจเป็นผลมาจากการใช้งานและการใช้อุปกรณ์โลหะและอุปกรณ์ในทางที่ผิด โดยทั่วไปสารเคลือบเหล่านี้จะมีความยืดหยุ่นมากกว่าคนอื่นเล็กน้อยสามารถทนต่อแรงกระแทกและการเคลื่อนไหวได้ดี

ในที่สุดลักษณะหรือเสร็จสิ้นอาจมีความสำคัญสูงในการประยุกต์ใช้การเคลือบโลหะ การพิจารณาสีคืออะไร? เนื้อ? ความทึบ? การป้องกันและการหล่อลื่นมีความสำคัญมาก แต่ควรคำนึงถึงลักษณะที่ปรากฏของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปด้วย นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานยนต์และโลหะอากาศยานซึ่งการขัดผิวหยาบนั้นสามารถรบกวนอากาศพลศาสตร์ของเครื่องจักรเหล่านี้ได้ แน่นอนว่าสีมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเคลือบสีรถยนต์ ความพึงพอใจต่อสายตานั้นมีความสำคัญเท่าเทียมกันกับอายุยืนและการประหยัดเชื้อเพลิง

การเคลือบโลหะถูกนำไปใช้ในหลากหลายวิธีและใช้สูตรและยานพาหนะเป็นจำนวนมาก ค่าใช้จ่ายจึงเป็นปัจจัยเสมอเช่นเดียวกับการใช้งานและการบ่ม โลหะอาจถูกพ่นด้วยของเหลวหรือการเคลือบผง มันอาจถูกจุ่มลงในสูตรการเคลือบหรือชุบด้วยไฟฟ้านอกเหนือไปจากวิธีการอื่น ๆ อีกมากมาย ในการสรุปการเคลือบแต่ละครั้งและสูตรผสมถูกออกแบบมาเพื่อผลิตโลหะเคลือบในกรอบเวลาที่แตกต่างกันโดยมีค่าใช้จ่ายมากหรือน้อยรวมถึงระดับความหนาลักษณะและประสิทธิภาพที่แตกต่าง