สะพานที่ครอบคลุมคืออะไร?

สะพานที่มีหลังคาปิดเป็นสะพานที่ปิดล้อมซึ่งประกอบด้วยกำแพงที่เป็นของแข็งสองหลังและหลังคาพร้อมช่องเปิดที่ปลายแต่ละด้านสำหรับการจราจร /การจราจรสะพานที่ถูกปกคลุมถูกสร้างขึ้นในอดีตจากไม้ แต่ในยุคปัจจุบันหลายคนได้รับการเสริมด้วยคอนกรีตและเหล็กกล้าเพื่อการเก็บรักษาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับช่วงต้นศตวรรษที่ 19 อเมริกาสะพานที่ครอบคลุมทั่วประเทศได้กลายเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์และสถานที่ท่องเที่ยวยุโรปและเอเชียยังเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องสะพานที่ครอบคลุมมากมายทั้งสมัยใหม่และประวัติศาสตร์bridge สะพานที่ปกคลุมครั้งแรกในอเมริกาเหนือปรากฏในปี 1804 และถูกสร้างขึ้นโดยสถาปนิก Bridge Thomas Palmer ในเพนซิลเวเนียอย่างไรก็ตามสะพานที่ครอบคลุมได้ถูกนำไปใช้มาตั้งแต่ยุคกลางในหลาย ๆ ประเทศในยุโรปและเอเชียสะพานที่มีชีวิตรอดที่มีชื่อเสียงทั่วโลกรวมถึงสะพานที่ปกคลุมไปด้วยญี่ปุ่นสร้างขึ้นในฮอยอันเวียดนามในปี ค.ศ. 1595 และสะพาน Kappellbrucke ที่สร้างขึ้นในสวิตเซอร์แลนด์ในปี 1333 สะพานที่ใหญ่ที่สุดที่รู้จักกันในวันนี้คือสะพานฮาร์ทแลนด์ในนิวบรันสวิกประเทศแคนาดาความยาว 1,282 ฟุต (390.75 เมตร) และครอบคลุมแม่น้ำเซนต์จอห์น

สะพานที่ครอบคลุมถูกครอบคลุมในขั้นต้นเนื่องจากช่องโหว่ของพวกเขาที่จะเน่าสะพานที่ทำจากไม้อาจมีอายุเพียง 10 หรือ 15 ปีเมื่อสัมผัสกับองค์ประกอบ แต่การวางหลังคาเหนือโครงสร้างจะเพิ่มอายุการใช้งานภายในหลายทศวรรษไม้เป็นวัสดุก่อสร้างที่อุดมสมบูรณ์ในพื้นที่ชนบทและสะพานที่มีหลังคาคลุมจึงถูกสร้างขึ้นเพื่อข้ามแม่น้ำลำธารและลำธารในสถานที่ห่างไกลสิ่งนี้อธิบายตัวอย่างที่รอดชีวิตจำนวนมากในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริการวมถึงพื้นที่ชนบทในประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก

สะพานที่ครอบคลุมในสหรัฐอเมริกายังแบ่งปันธีมสีทั่วไปหลายคนทาสีแดงและนักประวัติศาสตร์เชื่อว่าสิ่งนี้เป็นประโยชน์สำหรับการบีบบังคับม้าที่จะเข้ามาเกษตรกรผู้ค้าและนักเดินทางที่มีรถม้าที่วาดด้วยม้าจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการโน้มน้าวให้ม้าของพวกเขาข้ามน้ำไหลเชื่อว่าสีแดงเชื่อกันว่าได้สร้างภาพลวงตาของโรงนาซึ่งทำให้ม้ามั่นใจว่าจะเข้าอย่างปลอดภัย

เมื่อเวลาผ่านไปและวิธีการก่อสร้างที่ดีขึ้นสะพานที่ครอบคลุมกลายเป็นเรื่องของอดีตในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 สะพานโครงโลหะเริ่มเข้ามาแทนที่การก่อสร้างไม้เก่าและในไม่ช้าสะพานที่มีหลังคาก็เป็นเพียงความทรงจำมีสะพานที่มีอยู่ประมาณ 800 แห่งที่เหลืออยู่ในสหรัฐอเมริกาในวันนี้และหลายคนยังคงทำหน้าที่ดั้งเดิมของพวกเขาอย่างไรก็ตามสะพานที่ทันสมัยถูกสร้างขึ้นเพื่อความสะดวกหรือสไตล์เท่านั้นแทนที่จะเป็นจุดประสงค์ดั้งเดิมในการปกป้องโครงสร้างจากสภาพอากาศ