เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนคืออะไร?

เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นเทคโนโลยีที่แปลงไฮโดรเจนและออกซิเจนเป็นน้ำและตลอดทางผลิตพลังงานที่สามารถใช้ในการใช้งานอื่น ๆปัจจุบันการพูดคุยส่วนใหญ่เกี่ยวกับการใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์หากเทคโนโลยีสามารถพัฒนาได้จนถึงจุดที่สามารถผลิตได้อย่างไม่แน่นอนอาจเป็นแหล่งพลังงานสำหรับรถยนต์สำหรับอนาคตที่คาดการณ์ได้

คนส่วนใหญ่ค่อนข้างคุ้นเคยกับ "เซลล์เชื้อเพลิง" ที่หลากหลายซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นแบตเตอรี่แบตเตอรี่แม้ว่าจะไม่ได้เรียกว่าในทางเทคนิคว่าเป็นเซลล์เชื้อเพลิง แต่ก็มีสารเคมีที่ผลิตกระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่อัลคาไลน์จะใช้สังกะสีและแมงกานีสออกไซด์อย่างไรก็ตามเนื่องจากแบตเตอรี่เป็นระบบใกล้เคียงวัสดุภายในจึงไม่สามารถเปลี่ยนได้ดังนั้นในที่สุดพวกเขาก็สูญเสียความสามารถในการผลิตกระแสและถูกเรียกว่าตาย

เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในทางกลับกันไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความไม่สะดวกที่ยิ่งใหญ่มากนี้เนื่องจากความจริงที่ว่าวัสดุที่จำเป็นในการผลิตกระแสไฮโดรเจนและออกซิเจนไหลเข้าสู่เซลล์อย่างต่อเนื่องจึงมีกระแสไหลออกมาจากเซลล์เสมอการฟื้นฟูอย่างต่อเนื่องนี้เป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เพื่อใช้พลังงานยานพาหนะสามารถประหยัดพลังงานได้มากในความเป็นจริงเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนส่วนใหญ่ที่ใช้ไฮโดรเจนบริสุทธิ์มีคะแนนประสิทธิภาพเกือบ 65 เปอร์เซ็นต์ในการใช้งานยานยนต์ในทางตรงกันข้ามยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินจะสูญเสียประสิทธิภาพอย่างมากผ่านผลพลอยได้จากความร้อนมีความร้อนมากที่สูญเสียไปในการแปลงน้ำมันเบนซินเป็นพลังงานเชิงกลที่ประสิทธิภาพโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์

เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมีข้อได้เปรียบอื่น ๆ มากกว่ายานพาหนะแบบดั้งเดิมที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินหรือดีเซลก่อนอื่นรถยนต์ไฮโดรเจนไม่มีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หรือการปล่อยที่เป็นอันตรายอื่น ๆผลพลอยได้เพียงอย่างเดียวของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนคือน้ำประการที่สองสำหรับประเทศเหล่านั้นที่ไม่มีแหล่งเชื้อเพลิงฟอสซิลจำนวนมากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานที่ยอดเยี่ยมที่ใช้แหล่งไฮโดรเจนและออกซิเจนที่ไร้ขีด จำกัด อย่างแท้จริงยานพาหนะของเซลล์สามารถพัฒนาได้และมีบางอย่างบนท้องถนนพวกเขายังคงค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับลูกพี่ลูกน้องน้ำมันเบนซินโลหะมีค่าที่จำเป็นสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายของวัตถุดิบอื่น ๆ ทำให้พวกเขามีราคาแพงมากในการผลิตนักวิทยาศาสตร์หลายคนรู้สึกว่าความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจะทำให้เป็นเรื่องของเวลาก่อนที่ต้นทุนการผลิตจะเริ่มลดลงอย่างไรก็ตามในขณะเดียวกันยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังคงอยู่ในช่วงราคาของประชากรส่วนใหญ่