ล็อกบริดจ์คือบริดจ์ที่สร้างขึ้นโดยการตัดการบันทึกข้ามแม่น้ำ มีจำนวนของการเปลี่ยนแปลงในสะพานบันทึกขั้นพื้นฐานรวมถึงสะพานที่จริง ๆ แล้วค่อนข้างซับซ้อนและออกแบบมาสำหรับการใช้งานในระยะยาว ล็อกบริดจ์อาจเป็นบริดจ์ที่เก่าแก่ที่สุดที่มนุษย์รู้จักซึ่งต้องใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยในการติดตั้งล็อกบริดจ์ขั้นพื้นฐานที่สุด
มนุษย์ไม่ใช่คนเดียวที่จะสร้างสะพานบันทึก บางครั้งธรรมชาติสร้างสะพานบันทึกโดยไม่มีความช่วยเหลือใด ๆ ต้นไม้ที่เติบโตใกล้ลำธารสามารถตกตามธรรมชาติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่ฝนตกหนักเมื่อดินกลายเป็นน้ำขังจนรากของต้นไม้จับไม่ได้ ในกรณีนี้ต้นไม้อาจตกลงมาข้ามแม่น้ำสร้างสะพานธรรมชาติที่สามารถทนนานหลายปีก่อนที่จะเน่าเปื่อยในที่สุด บางครั้งสะพานเหล่านี้ถูกใช้โดยสัตว์เป็นเส้นทางข้ามธรรมชาติและมนุษย์ก็รู้จักกันเช่นกัน
ในล็อกสะพานขั้นพื้นฐานต้นไม้ที่อยู่ใกล้แม่น้ำจะถูกตัดข้ามหรือต้นไม้ที่ถูกโค่นนั้นถูกลากไปยังไซต์ที่ต้องการสะพาน ด้านบนของสะพานอาจมีรูปทรงเพื่อสร้างทางเดินเรียบทำให้สะพานปลอดภัยและสะดวกสบายมากขึ้นและบางคนก็ติดตั้งรางซึ่งสามารถจับได้เพื่อความปลอดภัยหรือแนวเหนือศีรษะที่คนเดินข้ามสะพาน เนื่องจากสะพานไม้สามารถเรียบเนียนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวรางคว้าจึงเป็นความคิดที่ดีสำหรับความปลอดภัย
สะพานบันทึกขั้นสูงเพิ่มเติมสร้างจากการบันทึกหลาย ๆ ตัวรวมกันเพื่อสร้างสะพานกว้าง ท็อปส์ซูของท่อนซุงสามารถกำหนดรูปแบบได้หรือวางแผ่นไม้ข้ามพวกเขาเพื่อสร้างพื้นผิวเรียบสำหรับการเดินหรือขับรถ สะพานประเภทนี้สามารถรองรับฝูงสัตว์และยานพาหนะรวมถึงผู้คนได้ หากสะพานสูงขึ้นอาจมีการรองรับค้ำยันเพื่อให้แน่ใจว่าสะพานนั้นปลอดภัย
ผู้ที่ต้องการล็อกสะพานเป็นครั้งสุดท้ายจะติดตั้งฐานรากก่อนที่จะวางสะพานกรวดหรือฐานรากหินสร้างการระบายน้ำที่ด้านใดด้านหนึ่งของสะพานลดความเสี่ยงของการเน่าในพื้นที่ที่สะพานสัมผัสกับพื้นดิน นอกจากนี้ยังสามารถมัดสะพานเพื่อเสริมแรงสนับสนุนด้วยเสาและนั่งร้านและการรักษาความปลอดภัยเป็นอย่างอื่นเพื่อให้มันจะมีเสถียรภาพมากที่สุด เพื่อความทนทานเป็นพิเศษสามารถใช้ไม้ที่ผ่านการบำบัดได้โดยใช้แม่พิมพ์ที่ต้านทานการกัดกร่อนของไม้เชื้อราโรคราน้ำค้างและแมลงที่อาจทำลายความสมบูรณ์ของสะพาน
