Skip to main content

โหลดที่เคลื่อนไหวคืออะไร?

โหลดการเคลื่อนที่เป็นส่วนประกอบระบบหรือการเพิ่มที่เคลื่อนที่ภายในสภาพแวดล้อมทางวิศวกรรมสิ่งนี้เปลี่ยนการกระจายความเครียดและสร้างความต้องการที่ไม่ได้อยู่ในระบบคงที่ยกตัวอย่างเช่นรถบรรทุกที่ขับรถข้ามสะพานเป็นภาระที่เคลื่อนไหวเช่นเดียวกับเครื่องบินที่ลงจอดบนแอสฟัลต์ในระบบที่มีแนวโน้มที่จะได้รับการเคลื่อนย้ายโหลดเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานวิศวกรจำเป็นต้องอนุญาตให้พวกเขาในการออกแบบและเตรียมการเพื่อรองรับความเค้นที่เปลี่ยนแปลง

การเปลี่ยนแปลงของโหลดเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงเมื่อโหลดมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนที่ในโครงสร้างหรือระบบคงที่ล้วนๆวิศวกรสามารถคำนวณความเครียดบนพื้นฐานของน้ำหนักของส่วนประกอบและวิธีการรวมกันพวกเขาสามารถตรวจสอบว่าระบบมีแนวโน้มที่จะหัวเข็มขัดหรือเฉือนทันทีที่มีการเพิ่มภาระการเคลื่อนไหวเช่นเครื่องจักรที่สั่นสะเทือนหรือยานพาหนะจะถูกเพิ่มเข้ามาระบบจะซับซ้อนมากขึ้นนอกจากนี้อาจจำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับความเครียดจากแผ่นดินไหวที่สามารถผลักดันระบบในรูปแบบที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อแก้ไข

ข้อกังวลอย่างหนึ่งกับภาระการเคลื่อนที่คือช่วงเวลาการดัดนี่อาจเป็นข้อกังวลเฉพาะในช่วงที่ไม่ได้รับการสนับสนุนในการออกแบบระบบโครงสร้างวิศวกรพิจารณาประเภทของกองกำลังที่อาจมีอยู่และจำเป็นต้องมีการสนับสนุนเท่าใดในการรองรับOvergineering เป็นเรื่องปกติเพื่อให้แน่ใจว่าความคลาดเคลื่อนของโครงการเกินกว่าการใช้งานที่คาดการณ์ไว้

สูตรจำนวนมากสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับพฤติกรรมของการเคลื่อนย้ายโหลดสิ่งเหล่านี้สามารถนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับประเภทของความเครียดที่อาจเกิดขึ้นกับการเคลื่อนไหวประเภทต่าง ๆ รวมถึงการเร่งความเร็วและการชะลอตัวรถกระแทกบนเบรกของพวกเขามีพฤติกรรมที่แตกต่างกันบนสะพานเช่นรถไฟที่เคลื่อนที่ในอัตราคงที่โดยไม่หยุดสูตรเหล่านี้สามารถสร้างแบบจำลองเพื่อตรวจสอบว่าโครงสร้างตรงกับความต้องการหรือมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวภายใต้ภาระการเคลื่อนไหวที่สำคัญ

การออกแบบคอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) ช่วยด้วยการคำนวณประเภทนี้วิศวกรสามารถใช้คอมพิวเตอร์เพื่อสร้างและจัดทำเอกสารสถานการณ์ที่หลากหลายสิ่งนี้สามารถมั่นใจได้ว่าโหลดการเคลื่อนไหวที่หลากหลายนั้นได้รับการพิจารณาและคิดเป็นอยู่ในกระบวนการออกแบบเพื่อให้ระบบจะดำเนินการที่จุดสูงสุดแม้ในช่วงเวลาของความเครียดที่รุนแรงเอกสารยังมีประโยชน์ในการแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นของมาตรการทางวิศวกรรมที่เฉพาะเจาะจงหรือในกรณีที่มีการตรวจสอบทางนิติวิทยาศาสตร์เพื่อแสดงให้เห็นว่าวิศวกรใช้ความระมัดระวังตามสมควรเพื่อปกป้องผู้ใช้ที่มีศักยภาพของระบบ