Skip to main content

rotameter คืออะไร?

rotameter วัดอัตราการไหลของของเหลวหรือก๊าซในการใช้งานอุตสาหกรรมการออกแบบขั้นพื้นฐานของ rotameter รวมถึงท่อแนวตั้งของเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ที่ทำจากแก้วหรือวัสดุโปร่งใสอื่นภายในซึ่งการลอยจะเพิ่มขึ้นและลดลงตามอัตราการไหลของของเหลวหรือก๊าซลอยขึ้นเมื่อการไหลสูงเนื่องจากถูกบังคับให้แสวงหาเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่างตัวเองและด้านนอกของหลอดเพื่อรองรับแรงของการไหลเมื่อการไหลต่ำกว่าแรงโน้มถ่วงจะช่วยให้ลอยตัวเพื่อค้นหาสมดุลที่สามารถจับคู่กับมาตราส่วนเชิงเส้นภายในสำหรับการอ่านเมื่อลอยขึ้นและตกลงมามันจะหมุนบนแกนของมันก่อให้เกิดชื่อ rotameter

ลอยอยู่ในหลายรูปร่าง: วงกลม, รูปสามเหลี่ยมหรือรูปไข่การอ่านจากสเกลเชิงเส้นภายในนั้นนำมาจากกึ่งกลางของรูปร่างลอยหรือด้านบนของลอยตามคำแนะนำในคู่มืออุปกรณ์บางครั้งการลอยตัวมีสีสดใสเพื่อให้ผู้สังเกตการณ์สามารถตรวจสอบได้อย่างง่ายดายว่ามันติดอยู่หรือหมุนได้อย่างอิสระแม้ว่าจะเรียกว่าลอย แต่ก็ไม่ได้ลอยอยู่บนของเหลวแต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากหลักการทางวิทยาศาสตร์ที่เรียกว่าหลักการพื้นที่ตัวแปรซึ่งช่วยให้การลอยตัวสามารถหาสมดุลระหว่างการผลักดันขึ้นของของเหลวหรือก๊าซและการดึงแรงโน้มถ่วงลง

เมื่ออัตราการไหลการเปลี่ยนแปลงการลอยตัวจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงในการตอบสนองจากนั้นตั้งถิ่นฐานในสมดุลใหม่ของอัตราการไหลและแรงโน้มถ่วงสเกลเชิงเส้นภายในแสดงช่วง 0% ถึง 100% ใน rotameters ส่วนใหญ่แผนภูมิการแปลงสำหรับของเหลวหรือก๊าซชนิดต่าง ๆ สามารถใช้เพื่อกำหนดการอ่านที่ถูกต้องสำหรับของเหลวหรือก๊าซโดยเฉพาะที่ถูกตรวจสอบอย่างไรก็ตาม rotameters บางตัวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อัตราการไหลของดิจิตอลรวมถึงอุณหภูมิคนอื่น ๆ ใช้วาล์วเข็มไม่เพียง แต่ให้อัตราการไหล แต่ยังอ่านการไหลของการไหลภายใต้แรงกดดันที่แตกต่างกัน

การออกแบบขั้นพื้นฐานของ rotameters ไม่ว่าจะทำจากแก้วพลาสติกหรือโลหะไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานภายนอกแต่ดำเนินการภายใต้กฎหมายพื้นฐานของฟิสิกส์ตราบใดที่ rotameter ยังคงอยู่ในแนวตั้งอย่างเข้มงวดมันจะให้การอ่านที่ดีและสามารถใช้ในแอปพลิเคชันที่แตกต่างกันมากมายพวกเขาสามารถใช้ในท่อสำหรับทั้งของเหลวและก๊าซและสามารถมาพร้อมกับระบบเตือนภัยที่มีขีด จำกัด สูงและต่ำแผนกวิจัยในอุตสาหกรรมการประมวลผลหลายประเภทยังใช้อุปกรณ์เหล่านี้rotameter ยังสามารถใช้เป็นเครื่องวัดการไหลของการล้างเพื่อจัดการอัตราคงที่ของสารหล่อลื่นต่อแบริ่งเพื่อลดการหยุดทำงานในการผลิต