Skip to main content

สะพานโทรคืออะไร?

สะพานโทรคือโครงสร้างที่อนุญาตให้ผ่านค่าธรรมเนียมพบได้ทั่วไปในระบบถนนสะพานโทรมีอยู่ในบางรูปแบบเป็นเวลาหลายพันปีสะพานโทรที่ทันสมัยมีแนวโน้มที่จะได้รับประโยชน์จากรัฐบาลท้องถิ่นรัฐหรือรัฐบาลกลางและเป็นวิธีการที่ได้รับความนิยมในการสนับสนุนการปรับปรุงและซ่อมแซมการขนส่งbridges ค่าผ่านทางเดิมเริ่มต้นจากการเป็นวิสาหกิจเอกชนหากถนนผ่านที่ดินของเจ้าของเอกชนเจ้าของสามารถเรียกเก็บเงินสำหรับการใช้สะพานและถนนของเขาถนนที่ข้ามแหล่งน้ำขนาดใหญ่เช่นแม่น้ำที่ใช้ในการชำระค่าผ่านทางเพื่อแลกกับการข้ามฟากผู้โดยสารข้ามแม่น้ำเรือข้ามฟากจะได้รับค่าธรรมเนียมหรือสินค้า

เมื่อถนนเป็นทรัพย์สินของรัฐสะพานเก็บค่าผ่านทางเพื่อกองทุนสร้างถนนและโครงการซ่อมแซมรวมถึงการบำรุงรักษาสะพานเองในขณะที่ความคิดที่ยอดเยี่ยมในทางทฤษฎีสะพานโทรสามารถทำให้เกิดปัญหาบางอย่างสำหรับทั้งนักเดินทางและคนงานวิธีการชำระเงินที่ไม่มีประสิทธิภาพหรือช่องทางจราจรที่ไม่เพียงพอพร้อมบูธค่าผ่านทางอาจทำให้เกิดการสำรองข้อมูลการจราจรอย่างรุนแรงเป็นระยะทางหลายไมล์หลังสะพานโทรสะพานเก็บค่าผ่านทางที่ทันสมัยจำนวนมากในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นลดปัญหานี้โดยการอนุญาตให้ชำระเงินหลายรูปแบบและการเสนอขายรายเดือนหรือรายปีที่อนุญาตให้สมาชิกสามารถผ่านสายได้อย่างรวดเร็ว

barr barr barr หรือผู้ทำงานที่ไม่ได้รับค่าผ่านทางข้ามสะพาน Tollวันนี้ด้วยสะพานเก็บค่าผ่านทางส่วนใหญ่ที่ดำเนินงานภายใต้การอุปถัมภ์ของรัฐบาลค่าปรับแข็งและตั๋วการจราจรมักจะเป็นบทลงโทษสำหรับการปฏิเสธที่จะจ่ายบูธโทรหลายแห่งมีระบบวิดีโอวงจรปิดหรือกล้องที่ถ่ายภาพป้ายทะเบียนรถที่กระทำผิดและส่งค่าปรับหรือตั๋วไปยังที่อยู่บ้านของเจ้าของสะพานโทรมักจะไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับยานพาหนะบางประเภทรถโดยสารเจ้าหน้าที่ของรัฐและแม้แต่รถบรรทุกขนส่งบางคันอาจไม่ต้องจ่ายค่าข้ามอย่างไรก็ตามเพื่อรักษาข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับการใช้สะพานและสถิติยานพาหนะเกือบทุกคันยังคงต้องหยุดที่บูธที่เก็บค่าผ่านทางส่วนใหญ่ก่อนที่จะเดินทางต่อไปหลายคนชอบที่จะดื่มด่ำกับพฤติกรรมการกุศลหรือ“ กรรมที่ดี” เมื่อข้ามสะพานโทรในบางกรณีผู้ขับขี่จะเลือกที่จะจ่ายเงินสำหรับยานพาหนะคันต่อไปและของเธอเองเพื่อให้คนแปลกหน้าประหลาดใจบางครั้งสิ่งนี้อาจนำไปสู่ห่วงโซ่กรรมที่ดีซึ่งไดรเวอร์ใหม่แต่ละคนคืนความโปรดปรานสำหรับบุคคลต่อไปในสายสะพานที่มีชื่อเสียงหลายแห่งทั่วโลกเรียกเก็บค่าผ่านทางสำหรับการข้ามยานพาหนะแม้ว่าส่วนใหญ่จะไม่คิดค่าใช้จ่ายสำหรับการเดินข้ามสะพานด้วยการเดินเท้าที่อนุญาตBridge Englands London, สะพาน Golden Gate of San Francisco และ Dublins ที่มีรูปร่างแปลก ๆ Hapenny Bridge ล้วนคิดค่าผ่านทางสะพานส่วนใหญ่เข้าไปในใจกลางเมืองเรียกเก็บค่าผ่านทางเมื่อเข้าสู่เมืองหรือในทิศทางเดียวเพื่อป้องกันการจราจรติดขัดและลดความรู้สึกที่ไม่ดีต่อสะพานโทรโดยทั่วไป