ความหนืดสัมบูรณ์คืออะไร?

ความหนืดแบบสัมบูรณ์เป็นการวัดว่าของเหลวต่อต้านการไหลในการตอบสนองต่อแรงภายนอกความหนาแน่นของของเหลวไม่ได้เป็นปัจจัยและการวัดที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานเช่นน้ำมันถูกบังคับผ่านหลอดหรือวัตถุที่ถูกผลักผ่านของเหลวโดยแรงของแกนหมุนมอเตอร์ความต้านทานภายในของของเหลวถูกคำนวณและความต้านทานแรงเฉือนมีความสัมพันธ์โดยตรงกับแรงอินพุตในการวัดความหนืดแบบสัมบูรณ์หรือจลศาสตร์อย่างถูกต้องหรือเพื่อวัดของของเหลวภายใต้แรงโน้มถ่วงมันจะถูกคูณด้วยความหนาแน่นของมันความหนืดของจลนศาสตร์คำนวณโดยการหารจำนวนสัมบูรณ์โดยความหนาแน่นของของเหลว

การวัดความหนืดสัมบูรณ์จะดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์ในการวิจัยสำหรับของเหลวต่าง ๆ รวมถึงน้ำมันเพื่อการควบคุมคุณภาพและการวิเคราะห์ลักษณะของจาระบีสำหรับเครื่องจักร.การวัดในห้องปฏิบัติการเป็นเรื่องธรรมดาและความหนืดแบบสัมบูรณ์หรือแบบไดนามิกก็ใช้ในการวิเคราะห์น้ำมันผ่านเครื่องวัดความไม่สะดวกนอกสถานที่มันถูกคำนวณโดยการคูณความหนืดจลศาสตร์ของของเหลวด้วยแรงโน้มถ่วงเฉพาะสำหรับของเหลวของนิวตันเนื่องจากของเหลวเหล่านี้มีความหนืดเหมือนกันไม่ว่าอัตราการเฉือนจะเป็นอย่างไรนิวตันและความหนืดของพวกเขาลดลงอัตราการเฉือนที่สูงขึ้นสิ่งเหล่านี้เรียกว่าของเหลว thixotropic และความหนืดของพวกเขาเพิ่มขึ้นด้วยอัตราการเฉือนลดลงเช่นกันพวกเขาประกอบด้วยสารที่ถูกระงับในของเหลวมันเป็นไปไม่ได้ที่จะวัดความหนืดสัมบูรณ์โดยตรงของของเหลวที่ไม่ใช่นิวตันความหนืดที่ชัดเจนจะต้องถูกกำหนดโดยการพิจารณาอัตราแรงเฉือนและอุณหภูมิของของเหลวในระหว่างการวัดเริ่มต้น

ความหนืดของน้ำมันแน่นอนให้ความหนาของฟิล์มที่แน่นอนของน้ำมันค่าดังกล่าวเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทดสอบน้ำมันในสนามหรือในโรงงานผลิตมาตรฐานตามความหนืดสัมบูรณ์ของน้ำที่ 68 deg; f (ประมาณ 20 deg; c) ได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งทำให้ง่ายต่อการกำหนดความหนืดของของเหลวอื่น ๆค่านี้ใช้ในการสอบเทียบเครื่องวัดและตัวอย่างน้ำมันและเป็นการวัดที่สำคัญในการทำนายพฤติกรรมของน้ำมันที่ใช้แล้วและเพื่อประเมินคุณภาพของพวกเขาห้องปฏิบัติการพิเศษและเครื่องมือในสถานที่ใช้เพื่อให้การประเมินความหนืดของของเหลวที่แม่นยำที่สุดซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุด