โฟโตไดโอดหิมะถล่มคืออะไร?

มีแอพพลิเคชั่นมากมายที่แสงถูกแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้ารวมถึงระบบการสื่อสารใยแก้วนำแสงองค์ประกอบหนึ่งที่สามารถทำได้คือ Avalanche Photodiode (APD)อนุภาคที่เรียกว่าผู้ให้บริการประจุเข้าสู่ไดโอดและสัมผัสกับสนามไฟฟ้าในกระบวนการที่เรียกว่าหิมะถล่มอนุภาคจะถูกสร้างขึ้นจากการชนและอนุภาคแสงที่เรียกว่าโฟตอนสามารถสร้างอิเล็กตรอนจำนวนมากเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าเครื่องรับแสงมักจะมีโฟโตไดโอดหิมะถล่มรวมถึงเคาน์เตอร์โฟตอนและ rangefinders ที่ใช้ในรถยนต์การก่อสร้างและแม้แต่การล่าสัตว์

โฟโตไดโอดหิมะถล่มมักจะสร้างขึ้นจากชั้นซิลิโคนผลึกระหว่างขั้วไฟฟ้าสองตัวสนามไฟฟ้ากระตุ้นกระบวนการเมื่อแสงเข้าสู่ไดโอดมี APDs หลายชนิดที่สามารถทำงานได้ตามความยาวคลื่นของแสงที่เข้ามาหากทำจากซิลิกอนช่วงสเปกตรัมมักจะ 300 ถึง 1,100 นาโนเมตรในขณะที่โฟโตไดโอด Germanium Avalanche มักจะเหมาะสำหรับความยาวคลื่นแสงจาก 800 ถึง 1,600 นาโนเมตรอีกเวอร์ชั่นที่ทำจากอินเดียมโกลด์และสารหนูสามารถใช้งานได้ด้วยความยาวคลื่น 900 ถึง 1,700 นาโนเมตร

โฟโตไดโอดหิมะถล่มมักจะมีให้เลือกหลายขนาดไดโอดขนาดใหญ่สามารถรับแสงได้มากกว่าที่เล็กกว่าและไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบออปติคัลอื่น ๆ ซึ่งสามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายได้การใช้สายพันธุ์ขนาดเล็กนั้นเป็นประโยชน์เมื่อพื้นที่เวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์มี จำกัดโดยทั่วไป APD นั้นเหมาะสมที่สุดเมื่อความเข้มของแสงค่อนข้างต่ำ แต่จำเป็นต้องมีการตรวจจับความถี่กลางถึงสูงส่วนประกอบ

silicon ส่วนประกอบที่มีค่าไฟฟ้าบวกและลบมักจะใช้ในโฟโตไดโอดหิมะถล่มการตั้งค่ามักจะสร้างแรงดันไฟฟ้าย้อนกลับซึ่งหมายถึงแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าปลายด้านหนึ่งแรงดันไฟฟ้าแยกออกเป็นจำนวนกระแสน้อยที่สุดที่สามารถกระตุ้นไดโอดให้ดำเนินการได้เอฟเฟกต์หิมะถล่มสามารถดำเนินต่อไปได้หากประจุที่มีอนุภาคเร่งความเร็วในอัตราที่สูงพอแรงดันไฟฟ้าย้อนกลับโดยทั่วไปจะต้องสูงกว่าการสลายหากน้อยกว่านั้นแรงเสียดทานอาจทำให้อนุภาคช้าลง

ความสามารถในการส่งผ่านของระบบออปติคัลมักขึ้นอยู่กับประเภทของโฟโตไดโอดหิมะถล่มที่ใช้ระบบการวัดระยะทางยังสามารถได้รับประโยชน์เช่นปืนความเร็วการจราจรสำหรับการบังคับใช้กฎหมายเช่นเดียวกับ rangefinders ที่ใช้โดยนักล่าAvalanche Photodiodes มักเป็นส่วนหนึ่งของเซ็นเซอร์เลเซอร์ที่พบในระบบนำทางท่าเรืออุปกรณ์สำรวจหรือในเครื่องที่จำเป็นต้องรู้สึกถึงความใกล้ชิดของผู้คนและอุปกรณ์พวกเขายังสามารถเป็นส่วนหนึ่งของระบบเตือนภัยอันตรายสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์