วงจรเทียบเท่าคืออะไร?

วงจรที่เทียบเท่าเป็นแบบจำลองที่เรียบง่ายของวงจรที่มีอยู่ซึ่งทำให้การวิเคราะห์ของวงจรดั้งเดิมง่ายขึ้นอย่างมากวงจรใด ๆ จะมีค่าเทียบเท่าสำหรับพารามิเตอร์เฉพาะเช่นความถี่สัญญาณอุณหภูมิส่วนประกอบและปัจจัยอื่น ๆ เช่นอินพุตตัวแปลงสัญญาณวงจรดั้งเดิมอาจมีแหล่งแรงดันไฟฟ้าที่มีความต้านทานภายในและตัวต้านทานภายนอกหลายตัวในขณะที่วงจรที่เทียบเท่าในการวิเคราะห์กระแสไฟฟ้าโดยตรง (DC) จะเป็นแหล่งแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานภายในเดี่ยวหรือความต้านทานสุทธิของความต้านทานภายในและภายนอกมีวงจรที่เทียบเท่าสำหรับวงจรทุกประเภทที่มีส่วนประกอบทุกประเภท

แบตเตอรี่ Peninary Peninary ได้รับการจัดอันดับที่ 1.5 volts Direct Current (VDC)เมื่อแบตเตอรี่หมดแล้ววงจรที่เทียบเท่าจะเปลี่ยนไปเรื่อย ๆ จนกว่าแบตเตอรี่จะแบนแหล่งแรงดันไฟฟ้าในอุดมคติไม่มีความต้านทานภายในและในซีรีส์ที่มีความต้านทานที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ นั้นเทียบเท่ากับแบตเตอรี่ 1.5 โวลต์ (V) ในโลกแห่งความเป็นจริงมีให้วงจรที่เทียบเท่าของหม้อแปลงช่วยในการอธิบายลักษณะโดยละเอียดของหม้อแปลงในโลกแห่งความเป็นจริงหม้อแปลงในอุดมคติจะไม่ระบายพลังงานใด ๆ เมื่อไม่มีภาระที่คดเคี้ยวรอง แต่หม้อแปลงโลกแห่งความเป็นจริงที่มีการคดเคี้ยวหลักที่มีพลังและการขดลวดทุติยภูมิที่ถูกตัดการเชื่อมต่อจะยังคงระบายพลังงานวงจรหม้อแปลงที่เทียบเท่าเนื่องจากลักษณะของการสูญเสียแกนจะนำเสนอความต้านทานแกนขนานหรือความต้านทานที่ไม่มีอยู่ แต่สามารถมองเห็นได้โดยแหล่งพลังงานวงจรที่เทียบเท่าของหม้อแปลงมีหม้อแปลงในอุดมคติบนเอาต์พุตที่มีการเหนี่ยวนำกระจายหลายตัวความจุและความต้านทานต่ออินพุต

วงจรที่เทียบเท่าสำหรับวงจรเซมิคอนดักเตอร์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความถี่ขั้วแรงดันไฟฟ้าและแอมพลิจูดสัญญาณวงจรที่เทียบเท่าไดโอดในอคติไปข้างหน้าหรือสถานะการดำเนินการเป็นแหล่งแรงดันไฟฟ้าต่ำในซีรีส์ที่มีความต้านทานต่ำตัวอย่างเช่นซิลิกอนไดโอดในอคติไปข้างหน้าอาจมีแหล่งแรงดันไฟฟ้า 0.6 VDC ที่เทียบเท่ากับตัวต้านทาน 0.01-OHM

โมเดลวงจรเทียบเท่าสำหรับมอเตอร์จะถูกกำหนดโดยการหมุนของโรเตอร์ต่อนาที (รอบต่อนาที) และแรงบิดแรงบิด.ตัวอย่างเช่นมอเตอร์ DC ที่มีใบพัดแบบไม่หมุนดูเหมือนแม่เหล็กไฟฟ้าสองตัวในวงจรเทียบเท่ามอเตอร์ที่ 0 รอบต่อนาทีมอเตอร์ DC จะดึงกระแสมากที่สุดหากใบพัดได้รับอนุญาตให้หมุนความต้านทานมอเตอร์แบบกระจายสุทธิจะเพิ่มขึ้นสู่ระดับปกติและเพื่อให้พลังงานมอเตอร์ลดลงสู่ระดับปกติเมื่อใช้แรงบิดในการโหลดแรงบิดกระแสไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นวงจรการเหนี่ยวนำมอเตอร์เทียบเท่านั้นรวมถึงความต้านทานแกนกลางที่เทียบเท่าและการเหนี่ยวนำแบบกระจายความจุและหม้อแปลงในอุดมคติที่ขับเคลื่อนการคดเคี้ยวของเกราะ