การเผาไหม้ดีเซลคืออะไร?

การเผาไหม้ดีเซลใช้พลังงานความร้อนที่สร้างขึ้นจากการบีบอัดของอากาศและเชื้อเพลิงเพื่อสร้างการจุดระเบิดการจุดระเบิดนี้นำไปสู่การเผาเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์มันแตกต่างจากการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซินซึ่งใช้การเผาไหม้ของอากาศและเชื้อเพลิงที่ติดไฟด้วยหัวเทียนเครื่องยนต์ดีเซลทำงานด้วยวิธีการสองจังหวะหรือสี่จังหวะและใช้เชื้อเพลิงที่ได้รับการกลั่นจากปิโตรเลียมชีวมวลของเสียน้ำมันหรือแหล่งข้อมูลอื่น ๆ

ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงมีความสำคัญต่อการทำงานเผาไหม้ดีเซลอย่างมีประสิทธิภาพอากาศถูกบีบอัดลงในห้องเผาไหม้ที่มีความดันประมาณ 600 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (ประมาณ 40 บาร์)เนื่องจากการบีบอัดที่แท้จริงอากาศภายในห้องร้อนสูงถึงประมาณ 1,000 deg; f (ประมาณ 550 deg; c)

เชื้อเพลิงดีเซลจะถูกผลักเข้าไปในห้องด้วยอากาศอัดโดยใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดเองแบ่งเชื้อเพลิงออกเป็นหยดเล็ก ๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามันกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งห้องความร้อนระเหยเป็นหยดน้ำทำให้เกิดการเผาไหม้และความดันผลักดันลูกสูบออกไปด้านนอกทำให้เพลาข้อเหวี่ยงสิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเสียง“ เคาะ” โดยทั่วไป

ประโยชน์ของการบีบอัดดีเซลคือความจริงที่ว่าระบบทำงานโดยไม่มีระบบจุดระเบิดแยกต่างหากเช่นเดียวกับกรณีในเครื่องยนต์เบนซินระดับการบีบอัดสามารถเพิ่มขึ้นภายในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้โดยไม่ต้องคุกคามความเสียหายต่อกระบอกสูบนอกจากนี้ความจริงที่ว่ามีเพียงอากาศเท่านั้นที่ถูกบีบอัดก่อนที่จะมีการแนะนำเชื้อเพลิงหมายความว่าไม่มีภัยคุกคามจากการระเบิดก่อนวัยอันควรสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์อีกครั้ง

เครื่องยนต์ดีเซลถูกประดิษฐ์ขึ้นในช่วงปลายยุค 1800มีความรักในการออกแบบเครื่องยนต์วิศวกรตู้เย็น Rudolf Diesel เริ่มสำรวจแนวคิดของเครื่องยนต์สันดาปภายในในช่วงปลายยุค 1880ดีเซลพัฒนาเครื่องยนต์แรกที่ทำงานโดยไม่มีประกายไฟและยื่นขอสิทธิบัตรในปี 1894 ภายในสามปีเขาประสบความสำเร็จในการแสดงให้เห็นถึงพลังและประสิทธิภาพของการเผาไหม้ดีเซลสิทธิบัตรได้รับการอนุมัติในปี 1898

การค้นพบดีเซลและการประดิษฐ์ที่ตามมาเป็นครั้งแรกที่จัดการกับกฎหมายของอุณหพลศาสตร์ในเครื่องยนต์สันดาปภายในการเผาไหม้ดีเซลใช้กระบวนการทางกายภาพตามธรรมชาติของการเปลี่ยนความร้อนซึ่งเป็นวิธีที่สร้างสรรค์มากในช่วงเวลานอกจากนี้นักประดิษฐ์มีเจตนาทางสังคมวิทยาโดยรวม: ดีเซลต้องการให้เอ็นจิ้นช่วยอุตสาหกรรมอิสระให้สามารถแข่งขันกับธุรกิจขนาดใหญ่ได้