การเดินทางของ Imperial Transantarctic คืออะไร?

การเดินทางของจักรวรรดิ Transantarctic หรือที่รู้จักกันในชื่อการเดินทางด้วยความอดทนคือการเดินทางแอนตาร์กติกที่เกิดขึ้นในปี 2457-2460โดยทั่วไปถือว่าเป็นการเดินทางครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายของยุคฮีโร่ของการสำรวจแอนตาร์กติกซึ่งเป็นยุคก่อนสงครามโลกครั้งที่ WWI ของการสำรวจแอนตาร์กติกที่โดดเด่นด้วยการขาดการขนส่งยานยนต์และการสัมผัสทางวิทยุที่มีประสิทธิภาพกับภายนอกการเดินทางล้มเหลวในเป้าหมายของการข้ามทวีปแอนตาร์กติกทางบก แต่ก็ยังมีชื่อเสียงในเรื่องเรื่องราวการอยู่รอดที่เกี่ยวข้องกับมัน

การเดินทางของจักรพรรดิ Transantarctic นำโดยเซอร์เออร์เนสต์แชคเคิลตันซึ่งในปี 1908 ได้สร้างบันทึกการเดินทางของการเดินทางทางใต้สุดของการเดินทางใด ๆหลังจากการพิชิตเสาโดย Roald Amundsen ในปี 1911 Shackleton พิจารณาข้ามแอนตาร์กติกเป็นเหตุการณ์สำคัญครั้งสุดท้ายที่เหลืออยู่และออกเดินทางในเรือใบความอดทนเพื่อจุดประสงค์นี้กลุ่มสนับสนุน Ross Sea Party จะมีความรับผิดชอบในการวางคลังเก็บซัพพลายในปลายตรงข้ามของทวีปเพื่อให้กลุ่มจะรอดชีวิตจากการเดินทางจากอีกด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง

หลังจากห้าเดือนของการเดินทางในเดือนกุมภาพันธ์ไม่นานหลังจากมาถึงทะเล Weddell ในแอนตาร์กติก

ความอดทนก็ติดอยู่ในน้ำแข็งแพ็คและการเดินทางของจักรพรรดิ Transantarctic ถูกระงับไว้ชั่วคราวShackleton หวังว่าน้ำแข็งแพ็คที่ล่องลอยจะนำเรือขึ้นฝั่ง แต่หลังจากแปดเดือนของการรอผ่านฤดูหนาวแอนตาร์กติกภายในเดือนตุลาคมมาถึงตอนนี้ผู้ชายได้ลบเสบียงส่วนใหญ่ออกจากเรือและได้สร้าง Igloos บนแพ็คน้ำแข็งตอนนี้การเดินทางถูกทำลายและพวกเขาหันมาให้ความสนใจกับการอยู่รอดไม่มีการติดต่อทางวิทยุลอยน้ำแข็งแพ็คในแอนตาร์กติกที่ไม่มีคนอาศัยอยู่อย่างสมบูรณ์พวกเขาจะกลับไปสู่อารยธรรมได้อย่างไร?พวกเขาตัดสินใจออกเดินทางไปยังหมู่เกาะใกล้เคียงพร้อมคลังอาหารที่รู้จักกันมาลากเรือชูชีพสามลำพวกเขาพยายามที่จะปีนเขาเหนือน้ำแข็งแพ็ค แต่มันก็ละลายภายใต้ความร้อนของฤดูร้อนแอนตาร์กติกทำให้เกิดหัวเข็มขัดขนาดใหญ่ในน้ำแข็งสูงถึง 10 ฟุต (3 เมตร)ในสองวันของการเดินขบวนปาร์ตี้ทำเพียงสองไมล์พวกเขาตัดสินใจที่จะตั้งค่ายอีกแห่งหนึ่งค่ายมหาสมุทรบนแพ็คน้ำแข็งและเก็บเสบียงที่กู้คืนจาก endurance

ซึ่งอยู่ใกล้ ๆ จนกระทั่งในที่สุดมันก็ลื่นลงใต้น้ำแข็ง

ที่เลวร้ายที่สุดยังมาไม่ถึงแทนที่จะปีนเขาเหนือน้ำแข็งปาร์ตี้ต้องรอให้น้ำแข็งลอยไปตามที่พวกเขาต้องการน้ำแข็งลอยอยู่ในหลายเกาะทั้งหมดไกลเกินกว่าจะไปถึงการเดินเพราะความคืบหน้าอาจเป็นเพียงหนึ่งไมล์ต่อวันฤดูร้อนแอนตาร์กติกทำให้แพ็คน้ำแข็งนุ่มและละลายเป็นไปไม่ได้ที่จะเดินต่อไปในเดือนเมษายนน้ำแข็งก็แยกกันอย่างกระทันหันและพวกเขาก็ลอยอยู่กับเรือชูชีพสามลำพวกเขาเดินทางไปยังเกาะช้างที่ปลายสุดของดินแดนเกรแฮมทางตอนเหนือของแอนตาร์กติกหลังจากหลายวันของการต่อสู้ชายฝั่งชายหาดหินแคบ ๆ ก็ตั้งอยู่ในที่สุดและเรือชูชีพลงจอด 30 คนติดอยู่บนเกาะเล็ก ๆ แช่แข็งและเกาะหินซึ่งไม่ค่อยมีใครมาเยี่ยมในการกลับบ้านพวกเขาจะต้องเรียกความช่วยเหลือจากเซาท์จอร์เจียซึ่งเป็นด่านด่านด่านห่างไกล 800 ไมล์ (1,300 กม.) ข้ามมหาสมุทรใต้ชายห้าคนออกเดินทางในเรือชูชีพเสริมในทะเลที่เต็มไปด้วยอันตรายและพายุมากที่สุดในโลกเพื่อให้เรื่องสั้นสั้น ๆ พวกเขาเกือบจะเสียชีวิตในการข้าม แต่ได้ไปที่เซาท์จอร์เจีย - ทางด้านที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ของเกาะหลังจากการไต่เขาผ่านเกาะที่ขรุขระ 30 ชั่วโมงซึ่งไม่เคยทำมาก่อนพวกเขามาถึงด่านล่าวาฬของ Stromnessจากนั้นพวกเขาเดินทางไปยังหมู่เกาะฟอลกแลนด์เพื่อรับเรือเพื่อรับส่วนที่เหลือของผู้ชายจากเกาะช้างหลังจากความพยายามสามครั้งที่ล้มเหลวในที่สุดแช็คเคิลตันก็สามารถทำได้เพื่อช่วยเหลือคนของเขาและกลับบ้านไปลอนดอนการเดินทางของจักรพรรดิ Transantarctic สิ้นสุดลงในที่สุดก็ล้มเหลวในเป้าหมาย แต่อย่างน้อยทุกคนที่มีส่วนร่วมในการรอดชีวิตจากการทดสอบ