เบรกเกอร์แม่เหล็กเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ออกแบบมาเพื่อตัดกระแสไฟฟ้าในกรณีที่เกิดกระแสไฟกระชากซึ่งช่วยปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าและวงจรจากความเสียหาย วงจรที่มีการโอเวอร์โหลดการเดินสายไฟที่หลวมหรือผิดพลาดอาจทำให้เบรกเกอร์แม่เหล็กเคลื่อนที่ได้ มีอุปกรณ์อื่น ๆ ที่สามารถทำลายวงจรในขณะที่ไฟกระชากหรือลัดวงจรแต่ละคนมีข้อ จำกัด ของตัวเอง ฟิวส์จะมีไส้หลอดที่ถูกเผาในขณะที่ไฟกระชากหมายความว่าพวกมันจะไม่ทำงานหลังจากเป่าครั้งเดียวและจะต้องเปลี่ยนทันทีเพื่อคืนพลังงาน เบรกเกอร์วงจรที่มีอยู่ทั่วไปอื่น ๆ นั้นไวต่อความร้อนและต้องใช้ระยะเวลาการระบายความร้อนหลังจากเกิดไฟกระชาก แต่เบรกเกอร์แม่เหล็กสามารถรีเซ็ตได้ทันทีโดยการกู้คืนพลังงาน
เบรกเกอร์วงจรทั้งหมดต้องใช้วิธีการตรวจสอบความแรงของกระแสไฟฟ้าเพื่อให้สามารถตอบสนองต่อการกระชาก เบรกเกอร์บางตัวอาศัยอุณหภูมิและการเดินทางเป็นหลักเมื่อมีความร้อนสูงเกินไป แต่เบรกเกอร์แม่เหล็กใช้แม่เหล็กไฟฟ้าหรือโซลินอยด์เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กที่ใช้วัดความแรงของกระแสไฟฟ้า เมื่อความแรงของกระแสไฟฟ้าเพิ่มขึ้นสนามแม่เหล็กของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ฟิลด์นี้ดึงคันโยกโลหะในเบรกเกอร์ คันโยกนี้จะถูกยึดโดยสปริงและภายใต้สภาวะปกติสนามแม่เหล็กไม่แรงพอที่จะทำให้คันโยกขยับ
เบรกเกอร์แม่เหล็กมีการจัดอันดับขีด จำกัด ที่กำหนดไว้ล่วงหน้ากับความแข็งแรงสูงสุดของกระแสไฟฟ้าที่จะอนุญาตให้ไหล เมื่อกระแสเกินขีด จำกัด เบรกเกอร์สนามแม่เหล็กของโซลินอยด์จะเพิ่มขึ้นจนถึงจุดที่แรงพอที่จะเลื่อนคันโยก ทริปเบรกเกอร์จุดสัมผัสเคลื่อนที่ออกจากกันและวงจรจะพังก่อนที่ความเสียหายใด ๆ สามารถทำได้ ไม่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านวงจรอีกต่อไปดังนั้นโซลินอยด์จะสูญเสียพลังงานเช่นกันและสูญเสียมันก็สูญเสียสนามแม่เหล็ก ซึ่งหมายความว่าสามารถรีเซ็ตเบรกเกอร์ทันที
แม้ว่าเบรกเกอร์แม่เหล็กนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการจัดการกับแหลมจากไฟฟ้าลัดวงจรและไฟกระชากขนาดใหญ่ แต่พลังงานจะยังคงไม่ขาดตอนหากไฟกระชากไม่เกินขีด จำกัด เบรกเกอร์ การกระชากในระดับต่ำเป็นเวลานานอาจทำให้อุปกรณ์และวงจรมีความร้อนสูงเกินไปซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์หรือทำให้เกิดไฟไหม้ เบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อนจะจัดการกับอันตรายนี้โดยการใช้แถบโลหะคู่หนึ่งซึ่งทำให้เบรกเกอร์เคลื่อนที่ถ้าร้อนเกินไป ในหลายพื้นที่ของโลกแผงแผงวงจรที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่ใช้เบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กความร้อน
