Coupler แม่เหล็กคืออะไร?

coupler แม่เหล็กส่งกำลังโดยไม่มีการสัมผัสทางกายภาพใด ๆเนื่องจากกองกำลังแม่เหล็กดึงดูดและขับไล่และแรงนี้ทำงานได้การกระทำสามารถเป็นเส้นตรงหรือแบบหมุนได้Coupler แม่เหล็กที่เรียบง่ายมีผู้ติดตามและคนขับผู้ขับขี่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ในขณะที่ผู้ติดตามทำปฏิกิริยากับการเคลื่อนไหวของไดรเวอร์และสิ่งนี้ส่งผลให้การส่งพลังงานกลไกโดยไม่ต้องสัมผัส

เพื่อทำความเข้าใจกับตัวเชื่อมต่อแม่เหล็กมันเป็นประโยชน์ในการเข้าใจแม่เหล็กแม่เหล็กสร้างสนามแม่เหล็กหรือแรงแรงนี้ทำหน้าที่กับวัสดุ ferromagnetic และดึงมันเข้าด้วยกันหรือผลักพวกมันออกจากกันวัสดุ Ferromagnetic รวมถึงเหล็กโคบอลต์นิกเกิลและโลหะผสมบางชนิดความแข็งแรงโดยรวมของแม่เหล็กถูกวัดโดยสิ่งที่เรียกว่าช่วงเวลาแม่เหล็ก

หรือโดยฟลักซ์แม่เหล็กที่ผลิตขึ้นแม่เหล็กถาวรทำจากวัสดุที่มีสนามแม่เหล็กคงที่ของตัวเองในทำนองเดียวกันแม่เหล็กไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นโดยขดลวดของลวดที่กลายเป็นแม่เหล็กเมื่อกระแสไหลผ่านสายไฟทั้งสองอย่างนี้มีแรงแม่เหล็กเมื่อใช้ไฟฟ้าความแข็งแรงของแม่เหล็กเหล่านี้สามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการห่อขดลวดของลวดรอบ ๆ วัสดุ ferromagneticเมื่อการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าในตัวนำเดียวทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าในตัวนำตัวที่สองทั้งคู่เป็นคู่แม่เหล็ก

ในมอเตอร์ขับเคลื่อนโรตารี่ตัวเชื่อมต่อแม่เหล็กประกอบด้วยไดรฟ์ด้านในและด้านนอกการเคลื่อนที่ของไดรฟ์หนึ่งให้แรงแม่เหล็กเพื่อหมุนอีกสายหนึ่งไดรฟ์ด้านนอกมักจะเรียกว่าไดรเวอร์ไดรฟ์ด้านในคือผู้ติดตามและมักจะเชื่อมต่อกับปั๊มหรืออุปกรณ์อื่น ๆการออกแบบรัศมีนี้คล้ายกับมอเตอร์ไฟฟ้า

ปั๊มไดรฟ์ที่ใช้สำหรับของเหลวที่มีการกัดกร่อนไวไฟหรือเป็นพิษมักจะใช้งานกับตัวเชื่อมต่อแม่เหล็กมีการใช้แม่เหล็กถาวรและสามารถปิดผนึกได้เพื่อไม่ให้สัมผัสกับของเหลวใบพัดจะถูกจัดขึ้นด้วยแรงแม่เหล็กและจะไม่ลื่นในระหว่างการหมุนอย่างไรก็ตามหากใช้แรงภายนอกมากเกินไปแม่เหล็กจะแยกออกจากกันและปั๊มไดรฟ์จะหยุดลง

ข้อดีอย่างหนึ่งของตัวต่อแม่เหล็กคือการลดการสั่นสะเทือนนอกจากนี้ยังสามารถอนุญาตให้มีอุปสรรคการแยกระหว่างผู้ติดตามและคนขับเนื่องจากสามารถส่งแรงได้แม้ว่าผู้ขับขี่และผู้ติดตามจะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่แยกต่างหากการจัดตำแหน่งไม่สำคัญเพราะแรงแม่เหล็กจะยังคงทำงานอยู่การมีเพศสัมพันธ์ยังสามารถทำงานได้ตามแกนที่ให้แรงเชิงเส้น

ประโยชน์เพิ่มเติมของมอเตอร์ที่ทำงานกับตัวต่อแม่เหล็กคือการลดการสัมผัสระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแทนที่จะติดต่อโดยตรงมีช่องว่างของอากาศระหว่างมอเตอร์และโหลดที่ขับเคลื่อนสิ่งนี้จะช่วยลดแรงเสียดทานและสามารถเพิ่มประสิทธิภาพนอกจากนี้ยังช่วยลดการสึกหรอของมอเตอร์ซึ่งอาจเพิ่มชีวิตการมีเพศสัมพันธ์แม่เหล็กอาจเรียกได้ว่าเป็นข้อต่อแรงบิด