ล้อและเพลาคืออะไร?

ล้อและเพลาที่นำมาเป็นคู่สร้างสิ่งที่สำคัญที่สุดของเครื่องจักรที่เรียบง่ายทั้งหมดเพลาเป็นก้านทรงกระบอกและล้อเป็นวัตถุทรงกลมรูปดิสก์ที่มีรูอยู่ตรงกลางซึ่งมีขนาดที่เหมาะสมในการรับเพลาเพลาส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้มีล้อที่ปลายทั้งสองด้านล้อหมุนรอบเพลาซึ่งติดอยู่กับยานพาหนะบางประเภทการประดิษฐ์ของล้อเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ซึ่งมีความสำคัญคล้ายกับการค้นพบไฟและการพัฒนาของการเขียนและไฟฟ้ายานพาหนะล้อเลื่อนปรากฏขึ้นในเวลาเดียวกันในตอนนี้คือรัสเซียเมโสโปเตเมียและยุโรปดังนั้นที่ตั้งที่แน่นอนของแหล่งกำเนิดจึงไม่เป็นที่รู้จักเป็นไปได้ว่าล้อและเพลามีต้นกำเนิดมาก่อนหน้านี้ แต่ไม่มีหลักฐานทางโบราณคดีที่จะยืนยันหรือหักล้างสิ่งนี้

เครื่องง่าย ๆ นี้ให้ความได้เปรียบเชิงกลอย่างมหาศาลในการทำงานของการเคลื่อนย้ายวัตถุจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งด้วยการเปลี่ยนเกี่ยวกับเพลาล้อจะเอาชนะแรงเสียดทานที่จะเกิดขึ้นโดยการลากโหลดที่มันมีข้อได้เปรียบเชิงกลของล้อได้รับจากการใช้แรงบางอย่างกับล้อรอบแกนยานพาหนะที่มีล้อที่เก่าแก่ที่สุดคือรถม้าและเกวียนที่เรียบง่ายดึงโดยมนุษย์ม้าหรือสัตว์อื่น ๆ

ในยุคปัจจุบันหนึ่งอาจพบล้อและเพลาในแอพพลิเคชั่นหลายสิบครั้งด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อยรถยนต์จักรยานและการขนส่งภาคพื้นดินเกือบทุกรูปแบบใช้เครื่องง่าย ๆ นี้แม้แต่เครื่องบินก็ใช้ล้อและเพลาบนเกียร์เชื่อมโยงไปถึงเก้าอี้สำนักงาน, รถสาลี่, และเล่นสเก็ตลูกกลิ้งทั้งหมดใช้ความหลากหลายของอุปกรณ์นี้

ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมาเนื่องจากการประดิษฐ์ของพวกเขาล้อและเพลาได้รับการปรับให้เข้ากับการใช้งานจำนวนมากด้วยการปรับปรุงและการดัดแปลงมากมายWindlass เป็นอุปกรณ์ทั่วไปโดยใช้เชือกแผลรอบเพลาหนาด้วยการหมุนล้อซึ่งมักจะติดตั้งด้วยมือจับที่อยู่รอบเส้นรอบวงของมันได้รับความได้เปรียบเชิงกลที่ยอดเยี่ยมทำให้สามารถเคลื่อนย้ายหรือยกภาระหนักได้เกียร์ควบคู่ไปกับล้อและเพลาช่วยให้แรงคูณระหว่างแหล่งพลังงานและล้อยกตัวอย่างเช่นจักรยานอย่างง่ายสามารถให้ประโยชน์เชิงกลของปัจจัยหลายครั้งที่ใช้งานกับคันเหยียบ