ระบบตรวจจับวัตถุระเบิดตรวจจับภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นได้ด้วยการสแกนกระเป๋าที่วางอยู่บนเครื่องบินไม่ว่าจะเป็นกระเป๋าที่นำติดตัวหรือกระเป๋าที่เช็คอินกับ บริษัท สายการบิน ระบบตรวจจับวัตถุระเบิดนี้ทำงานคล้ายกับเครื่องถ่ายภาพด้วยคลื่นสนามแม่เหล็ก (MRI) ที่พบในโรงพยาบาลส่วนใหญ่ มันจะวิเคราะห์แต่ละถุงและพิจารณาว่าถุงนั้นมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยหรือไม่ เมื่อตรวจพบวัตถุระเบิดหรืออาวุธบนกระเป๋าระบบตรวจจับวัตถุระเบิดจะแจ้งเตือนเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองและจัดการสถานการณ์อย่างเหมาะสม ในบางกรณีมีการเรียกหน่วยระเบิดเพื่อขอความช่วยเหลือ
ระบบตรวจจับวัตถุระเบิดในสนามบินสหรัฐอเมริกา (US) ได้รับการดูแลและดำเนินการโดยสำนักงานความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSA) มันถูกจัดตั้งขึ้นเป็นครั้งแรกโดย TSA หลังจากการโจมตีที่น่าอับอาย 11 กันยายน 2544 เพื่อเสริมสร้างมาตรการรักษาความปลอดภัยในสนามบินส่วนใหญ่ของสหรัฐ เครื่องตรวจจับวัตถุระเบิดเหล่านี้ถูกนำมาใช้ร่วมกับการจัดการกระเป๋าสัมภาระอัตโนมัติที่สนามบินเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานที่ดียิ่งขึ้น
ในปี 2005 เอเจนซี่ตกลงที่จะทำสัญญากับ บริษัท แห่งหนึ่งในการส่งมอบเครื่องตรวจจับวัตถุระเบิดชิ้นส่วนอะไหล่และบริการ มีการติดตั้งเครื่องจักรที่ด้านหลังของสายพานลำเลียงที่จับกระเป๋าสัมภาระที่สนามบิน มันเป็นการตั้งค่าขั้นสูงถาวรซึ่งอนุญาตให้ปรับปรุงในการคัดกรองสัมภาระที่เช็คอินทั้งหมดเพื่อหาร่องรอยของวัตถุระเบิด สิ่งนี้ได้รับการยกย่องว่าเป็นวิธีการตรวจสอบความปลอดภัยที่เป็นมิตรกับลูกค้ามากขึ้นเนื่องจากผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องนำกระเป๋าเดินทางไปยังพื้นที่อื่นเพื่อทำการตรวจคัดกรอง ผู้โดยสารสามารถนำสัมภาระขึ้นเครื่องได้ที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วที่กำหนด
ระบบที่คล้ายกับระบบตรวจจับวัตถุระเบิดได้ถูกนำไปใช้เพื่อความปลอดภัยในพื้นที่อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง เหล่านี้รวมถึงพอร์ทัลการระเบิดที่ถูกนำขึ้นหน้าจอผู้โดยสารในสนามบินต่างๆของบอสตัน, บัลติมอร์, ฟลอริด้าและลาสเวกัส, หมู่คนอื่น ๆ ในการตั้งค่านี้ผู้โดยสารจะต้องผ่านประตูที่ฝังอยู่กับเครื่องตรวจจับโลหะโดยมีการระเบิดของอากาศ ตัวอย่างอากาศจะถูกศึกษาเพื่อหาร่องรอยของวัตถุระเบิด หากสัญญาณเตือนภัยดับไปผู้โดยสารและกระเป๋าของเขาจะถูกทำการตรวจคัดกรองเพิ่มเติม
นอกจากนี้ยังมีเครื่องสแกนเอกสารที่ดมกลิ่นเอกสารเมื่อมีวัตถุระเบิดตกค้างบนกระดาษ ระบบนี้ถูกนำมาใช้ในปี 2004 ในสนามบินชิคาโกนิวยอร์กและลอสแองเจลิส อุปกรณ์อื่นในลักษณะนี้รวมถึงระบบตรวจจับวัตถุระเบิดที่มีขนาดใกล้เคียงกับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ มันทำงานได้โดยการวิเคราะห์ไม้กวาดที่ใช้กับสัมภาระสำหรับร่องรอยของวัตถุระเบิด
