วงจรอัลตราโซนิกคืออะไร?

ได้ยินเสียงทุกที่ในธรรมชาติยกเว้นในสุญญากาศของอวกาศมนุษย์และสัตว์มักจะพึ่งพาเสียงการสื่อสารการนำทางและข้อมูลที่ตั้งเมื่อมนุษย์จำเป็นต้องตีความเสียงที่อยู่เหนือช่วงการได้ยินวงจรอัลตราโซนิกสามารถสร้างส่งและรับสัญญาณความถี่สูง

อัลตร้าโซนิกส์เป็นคลื่นเสียงที่มีความถี่สูงกว่าหูมนุษย์สามารถตรวจจับได้ความถี่อัลตราโซนิกทั่วไปมากกว่า 20,000 เฮิร์ตซ์ (20 kHz) หรือรอบต่อวินาทีเสียงความถี่สูงมีการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงการวัดระยะทางการใช้งานทางการแพทย์และอุปกรณ์รักษาความปลอดภัย

คลื่นเสียงสามารถใช้ในการวัดระยะทางวงจรอัลตราโซนิกสามารถสร้างพัลส์เสียงความถี่สูงในระยะเวลาสั้น ๆ ที่จะเดินทางผ่านอากาศหรือน้ำวัดระยะเวลาสำหรับชีพจรเพื่อกลับไปที่อุปกรณ์จากนั้นซอฟต์แวร์จะคำนวณระยะทางไปยังวัตถุความเร็วของเสียงนั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่ามีอากาศหรือน้ำอยู่หรือไม่ดังนั้นซอฟต์แวร์อาจแก้ไขประเภทของน้ำอุณหภูมิและความหนาแน่น

SONAR หรือการนำทางเสียงและความหลากหลายใช้ในเรือและเรือดำน้ำสำหรับการนำทางและการตรวจจับนี่คือวงจรอัลตราโซนิกโดยใช้ทรานสดิวเซอร์เพื่อส่งและรับพัลส์เสียงสำหรับการตรวจหาเรือหรือคุณสมบัติใต้น้ำอื่น ๆพัลส์สั้น ๆ ถูกนำมาใช้มากกว่าความถี่ต่อเนื่องเพื่อให้พลังงานเสียงมากขึ้นเพื่อความแม่นยำ

การใช้โซนาร์อัลตร้าสันอีกครั้งสำหรับการตรวจสอบโครงสร้างใต้น้ำธรณีวิทยาและการค้นหาและช่วยเหลืออุปกรณ์โซนาร์แบบพกพาสามารถติดตั้งหรือลากด้านหลังเรือพื้นผิวอุปกรณ์เหล่านี้ส่งพัลส์อัลตราโซนิกในทิศทางที่ต้องการและสร้างภาพของโครงสร้างใต้ทะเลตามเสียงที่สะท้อนอุปกรณ์ค้นหาปลาที่ใช้กับเรือประมงส่วนตัวและเชิงพาณิชย์ใช้ระบบที่คล้ายกันเพื่อตรวจจับโรงเรียนปลาใต้เรือ

วงจรอัลตราโซนิกสามารถใช้เป็นอุปกรณ์ถ่ายภาพทางการแพทย์และโดยทั่วไปจะเรียกว่าเครื่องอัลตร้าซาวด์วงจรสร้างความถี่อัลตราโซนิกที่มุ่งเน้นในโพรบมือถือที่สามารถวางไว้บนร่างกายของผู้ป่วยซอฟต์แวร์ประมวลผลเสียงที่สะท้อนและสร้างภาพของอวัยวะภายในบนจอภาพภาพที่เกิดขึ้นสามารถใช้สำหรับการวินิจฉัยทางการแพทย์การสังเกตของหลอดเลือดและหลอดเลือดและการสังเกตก่อนคลอดของทารกในครรภ์หรือเด็กที่ยังไม่เกิดภายในแม่

ความถี่อัลตราโซนิกสามารถเดินทางผ่านวัสดุที่เป็นของแข็งและสามารถใช้เป็นเครื่องมือวินิจฉัยอุปกรณ์พกพาที่คล้ายกับเครื่องอัลตร้าซาวด์สามารถใช้กับสะพานเรือความดันหรืออุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อค้นหาข้อบกพร่องภายในหรือรอยแตกก่อนที่จะล้มเหลวเทคโนโลยีนี้ใช้สำหรับการทดสอบแบบไม่ทำลายของชิ้นส่วนโครงสร้างเครื่องบินในระหว่างการตรวจสอบตามปกติมันสามารถค้นหารอยแตกเล็ก ๆ และพื้นที่ที่เหนื่อยล้าจากการบินขึ้นซ้ำการลงจอดและความเครียดในเที่ยวบิน

เสียงสามารถใช้เพื่อให้สัญญาณที่ใช้สำหรับระบบรักษาความปลอดภัยหลักการนั้นเหมือนกับโซนาร์หรืออัลตร้าซาวด์โดยมีความถี่ที่ส่งและรับโดยวงจรอัลตราโซนิกในกรณีนี้สัญญาณใด ๆ ที่ได้รับการระบุการเคลื่อนไหวสามารถกระตุ้นวงจรเตือนภัยได้ระบบเหล่านี้สามารถใช้ในกรณีที่อินฟราเรดหรือการตรวจจับความร้อนระบบรักษาความปลอดภัยไม่ทำงานอย่างถูกต้องเนื่องจากอุณหภูมิหรือเงื่อนไขอื่น ๆ