Skip to main content

ATSC HDTV คืออะไร?

ในปี 2009 สถานีออกอากาศโทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกาเริ่มออกอากาศโทรทัศน์ดิจิตอล (DTV) สัญญาณหลังจากอาณัติของรัฐบาลกลางมาตรฐานการส่งสัญญาณ DTV ถูกกำหนดโดยองค์กรที่ไม่แสวงหาผลกำไรคณะกรรมการระบบโทรทัศน์ขั้นสูง (ATSC)ความละเอียดทางโทรทัศน์ความละเอียดสูง (HDTV) สูงกว่าคำจำกัดความมาตรฐานอย่างมีนัยสำคัญและ ATSC HDTV เป็นโทรทัศน์ความละเอียดสูงที่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดโดย ATSCในทำนองเดียวกันชุดโทรทัศน์ที่สามารถรับสัญญาณ ATSC HDTV สามารถเรียกได้ว่าเป็นชุด ATSC HDTVดังนั้น ATSC HDTV จึงสามารถอ้างถึงทั้งมาตรฐาน ATSC และฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้อง

ความละเอียดทางโทรทัศน์ความละเอียดสูงมาตรฐานแบ่งออกเป็นสามประเภท: 720p, 1080p และ 1080i ซึ่ง 1080p มักถูกเรียกว่าเป็นจริงหรือเต็มความละเอียดสูง (HD)ความละเอียดเหล่านี้อ้างถึงขนาดเฟรมของภาพโดยที่จำนวนแสดงถึงจำนวนพิกเซลแนวตั้งในภาพใน 720p ความละเอียดที่แท้จริง ndash;แนวนอน x แนวตั้ง ndash;คือ 1280 x 720;ในมติ 1080 ขนาดเฟรมคือ 1920 x 1080 ตัวอักษรที่กำหนดไว้ในความละเอียดอ้างถึงวิธีการสแกนภาพ p แสดงการสแกนแบบก้าวหน้าและฉันแสดงถึงการสแกนเป็น interlaced

มาตรฐาน ATSC เรียกร้องให้หน้าจอ DTV หลากหลายรูปแบบความละเอียดและอัตราส่วนภาพรวมถึงการออกอากาศมาตรฐาน (SD) ออกอากาศใน 480i/p และ 576i/p พร้อมอัตราส่วนภาพ 4: 3 และ 16: 9สำหรับ ATSC HDTV ความละเอียดของหน้าจอจะถูกกำหนดภายใต้ขนาดภาพ HD มาตรฐานสามขนาดและโหมดการสแกนและการออกอากาศ HD ทั้งหมดอยู่ในอัตราส่วนภาพหน้าจอขนาดกว้าง 16: 9อัตราเฟรมภาพที่ได้รับใน Hertz (Hz) ครอบคลุมช่วงกว้างสำหรับสัญญาณ HDอัตราเฟรมสำหรับ 720p อยู่ในช่วง 23.976 Hz ถึง 60 Hz, 1080i อยู่ในช่วง 25 Hz ถึง 30 Hz และ 1080p จาก 23.976 Hz ถึง 30 Hz.และตัวแปลงสัญญาณ MPEG-2เมื่อสัญญาณถึงจุดสิ้นสุดก่อนที่วิดีโอและเสียงจะถูกส่งไปยังผู้ใช้ปลายทางต้องมีการกระทำหลายอย่างเหนือสิ่งอื่นใดสัญญาณจะต้องถูกบีบอัด demodulated และแก้ไขข้อผิดพลาดการกระทำทั้งหมดเหล่านี้ต้องการจูนเนอร์ ATSCชุด ATSC HDTV มีจูนเนอร์ ATSC แบบบูรณาการทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ฮาร์ดแวร์ภายนอกสวิตช์เป็น DTV ในปี 2009 บังคับให้ผู้บริโภคจำนวนมากโดยไม่ต้องใช้ ATSC HDTV หรือฮาร์ดแวร์แยกต่างหากพร้อม ATSC ในตัวเพื่อซื้อกล่องแปลงภายนอกแต่ ณ ปี 2007 ชุดโทรทัศน์ทั้งหมดและอุปกรณ์เชื่อมต่อที่ผลิตจะจำเป็นต้องมีตัวปรับจูนเนอร์ ATSC แบบบูรณาการ