Altyapı varlık yönetimi, fiziksel altyapı varlıklarının geliştirilmesi ve yaşam döngüsü planını ifade eder. Altyapı varlığı ömrünün her aşamasında, ilk tasarım planından uzun vadeli değişim veya onarımlara kadar, altyapı varlık yönetiminin bir parçası olarak kabul edilir. Uygun altyapı varlık yönetimi olmadan, altyapı sistemleri doğal olarak dengesiz olacak ve bu da felaket olasılığına yol açacaktır.
Fiziksel bir altyapı varlığı, toplum için temel bir yapı taşıdır. Yollar, köprüler, kanalizasyon sistemleri ve elektrik santralleri her türlü altyapı varlıklarıdır. Hastaneler ve devlet okulları gibi sosyal varlıklar da bu kategoride değerlendirilmektedir. Devlet veya adliyeler veya devlete ait performans merkezleri gibi kamuya açık amaçlar için kullanılan binalar da altyapı varlıkları olabilir. Altyapı varlık yönetiminin öncelikli görevi, bu varlıkların uygun şekilde inşa edilmesini ve sürdürülmesini sağlamaktır.
Altyapı varlık yönetimi sürecinde çok sayıda araştırma, geliştirme ve öngörme kullanılmaktadır. Yeni bir kamu yolunun inşa edilmesi için, bir hükümet basitçe bir plan tasarlayamaz, inşaat işçileri kiralayamaz ve ardından tüm sorunu unutamaz. Varlık yönetimi, bozulma oranı, gelecekteki onarımlar için fon, önemli bir nüfus artışı durumunda genişleme olasılığı ve yolun yakındaki sakinlerin hayat ve güvenliği üzerindeki etkisi gibi hususların dikkate alınmasını içerir. Yetkililer, yolun beklenen ömrünü ve beklendiği kadar uzun sürdüğünden nasıl emin olunacağını belirlemelidir. Dahası, yaşam döngüsünün sonuna ulaştığında yolun nasıl onarılacağını veya değiştirileceğini belirlemeleri gerekir.
Etkili altyapı varlık yönetimi için güvenlik ve test planlarının uygulanması genellikle önemlidir. Bir hükümet yeni bir su boru hattı kurarsa, suyun içme için güvenli olduğundan ve boru hatlarının borulardan geçen su akışını doğru ve yetenekli bir şekilde ele aldığından emin olmak için düzenli testler yapmalıdır. Periyodik güvenlik kontrolleri için bir mekanizma olmadan, yetkililer, bir felaket meydana gelinceye kadar herhangi bir kusur veya bozulmanın farkında olmayabilir.
Güvenlik yönetimine ek olarak, devlet yetkilileri, altyapı varlıklarını periyodik olarak yeniden değerlendirerek yönetmeye yardımcı olabilir. Geniş kitlesel bir nüfus, kamu karayollarında inanılmaz trafik sıkışıklığına yol açıyorsa, bir komitenin yeni koşullara uyması için ömür boyu bakım planını yeniden değerlendirmesi gerekebilir. Benzer şekilde, bir durgunluk büyük bir hükümet departmanının işten çıkarılmasına neden olursa, altyapı planlamacıları kaynakları korumak için ofis alanını sağlamlaştırmayı ve şimdi boş olan kamu binalarını satmayı düşünebilirler. Değişen toplumsal koşullara uyum sağlama ve bunlara cevap verme yeteneği, kamu varlıklarının sürekli kullanımı için kritik öneme sahip olabilir.
