Tedarik zinciri uygulaması, üretim işlemlerini desteklemek için ihtiyaç duyulduğunda malzemelerin alınmasını sağlamak için malzeme akışını yönetme işlemidir. Etkin tedarik zinciri yönetimi, kuruluşların nakit akışındaki baskıları azaltırken envanter dönüşlerini ve gelirlerini artırmalarını sağlar. Tedarik zinciri uygulaması, tedarik, nakliye ve mal alımını içerir.
Tedarik zinciri alımı, nihai ürünü oluşturmak için gereken parçaları satın alma sürecidir. Tedarik zinciri planlaması sırasında pazarlama, belirli bir zaman diliminde satması beklenen ürün miktarını belirler. Master planlama grubu, talebi, alım talepleriyle sonuçlanan bir kurumsal kaynak planlama (ERP) sistemine yükleyecektir. Bir satın alma talebi, bir alıcının satın alması gereken bileşenlerin sayısını ve ayrıca bileşenlere ihtiyaç duyulduğunda belgelendirir.
Alıcı, üst tedarikçiden parça sipariş eder. Birçok kuruluş, materyali sadece ihtiyaç duyulduğunda sahada bulundurmayı planlayan tam zamanında (JIT) bir satın alma yöntemi kullanır. Bu, üretim sürecine bağlı olarak günlük veya haftalık teslimat gerektirebilir. Bir JIT yönteminin faydaları, daha az gerekli depo alanı ve envantere daha az nakit bağlanmasıdır. JIT yönteminin dezavantajı, hava gecikmeleri gibi öngörülemeyen bir teslim problemi olması durumunda, yetersiz malzeme nedeniyle üretimin durmasıdır.
Nakliye, tedarik zincirinin yürütülmesinde başka bir süreçtir. Lojistik uzmanları, yalın tedarik zinciri yöntemlerinin kullanılmasını sağlamak için tedarik zinciri ağı ile birlikte çalışır. Sözleşmeler genellikle şirket ile tedarikçileri arasında imzalanır, bu nedenle nakliye yöntemleri ve ücretlerle ilgili sözleşmeler yapılır. Bileşenin sadece birim fiyatı yerine, toplam arazi maliyeti göz önünde bulundurulur. Bu, teslimatların navlun maliyetlerini minimize etmek için yapılmasını sağlar.
Toplam toprak bedeli, tedarikçiden varış yerine gitmesi için gerçek maliyetleri tanımlamak için kullanılan bir terimdir. Parçanın gerçek birim fiyatına ek olarak, toplam arazi maliyeti vergileri ve ithalat veya gümrük vergileri gibi görevleri içerir. Toplam iniş maliyeti de navlun içerir. En iyi tedarik zinciri yürütme yöntemini belirlerken navlun genellikle büyük bir karar faktörüdür. Örneğin, nakliye havası parçaları almak için en hızlı yol olabilir, ancak maliyet genellikle deniz veya kara taşımacılığından birkaç kat daha fazladır.
Mal alımı, tedarik zinciri uygulamasında bir başka adımdır. Parçalar tesise ulaştığında, parçaların nerede depolanması gerektiğini belirlemek önemlidir. Envanter dönüşlerini en üst düzeye çıkarmak için, birçok şirket bir satıcı tarafından yönetilen envanter (VMI) stratejisi benimsemiştir. VMI bileşenleri ile, parçalar aslında tedarikçi tarafından yönetilmektedir ancak fiziksel olarak yerindedir.
Satıcı tipik olarak sahaya yerleştirilmiş bir kişi veya gruba sahiptir ve yalnızca kullanılması planlandığı zaman stoktaki malzemeyi alır. Bu yöntem, özellikle otomobil üreticileri gibi pahalı malzemeler kullanıldığında envanter dönüşlerinde ve nakit akışlarında faydalıdır. Örneğin, motorlar VMI yöntemini kullanarak bir otomobil üreticisine teslim edildiğinde, motorun üretim hattına teslim edilmesine kadar şirketin envanterini kitaplarında talep etmesi gerekmez.
