Bir helikopter tamircisi, helikopterlerin bakım ve onarımından sorumludur. Silahlı kuvvetlerin birçok ülkede bölünmeleri tam zamanlı helikopter mekaniği kullanırken, bu alandaki diğer insanlar şirketler tarafından istihdam edilmektedir. Bazı helikopter mekaniği kendi kendine çalışmakta olup, bu durumda hizmetlerini kurum içi mekaniği olmayan özel kişilere ve işletme varlıklarına sunma eğilimindedir.
Birçok ülkedeki yasalar, havacılık bakım ve onarımında bir tür resmi eğitim almak için bir helikopter teknisyeni gerektirir. Bazı kolejler derece kursları ve diğer lise sonrası programları sunarlar ve silahlı hizmetler tarafından kullanılan mekanikler, temel eğitimden başarıyla geçtikten sonra genellikle iş eğitimine katılırlar. Eğitim almış olduktan sonra, bazı ülkelerdeki tamirciler, kurulu bir tamircinin doğrudan gözetimi altında olmadan işe başlamadan önce lisans veya sertifika sınavlarını geçmek zorundadır.
Büyük şirketler tarafından kullanılan helikopter mekaniği, genellikle petrol sondaj kulelerine ve yalnızca hava yoluyla erişilebilen diğer uzak konumlara dayanır. Bu mekanik, bu alanda uzmanlaşmış askeri personel ile birlikte, tipik olarak uçuşlar arasındaki uçakların kontrol ve temizliğinden sorumludur. Bir helikopter tamircisi, şanzıman yağının değiştirilmesi, hava filtresinin değiştirilmesi ve motorun temizlenmesi gibi işlemleri yapmak zorundadır. Pek çok durumda, bir teknisyen güvenlik incelemesini tamamlayıp helikopterin uçmanın güvenli olduğunu onaylayana kadar gemi tekrar uçamaz.
Herhangi bir araç gibi, bir helikopter zaman içerisinde hasar görebilir ve bileşenlerin değiştirilmesi gerekebilir. Mekanik, rotor kanatları, kuyruk ve motor parçaları gibi parçaların onarımından veya değiştirilmesinden sorumludur. Elektrik onarımı gerektiğinde, tamirci sertifikalı bir elektrik teknisyeni ile birlikte çalışmak zorunda kalabilir. Mekaniğin ayrıca yedek parçaları sipariş etmesi ve helikopterin çalışmasını sağlamak için gerekli olan yağ, yağlayıcılar, şanzıman yağı ve diğer malzemeleri alması gerekir.
Asker tarafından kullanılan bir helikopter teknisyeni, mürettebata küçük bakım çalışmaları konusunda temel talimatların verildiği eğitim sınıflarına liderlik etmek için gerekli olabilir. Askeri birimler, zanaatın hasar verdiği ve eğitimli bir helikopter teknisyeni tarafından kolayca erişilemediği durumlarda, savaş durumlarında bu tür becerilere ihtiyaç duyabilir. Üst düzey teknisyenler de yeni işe alınanlara koçluk yapmaktan ve karmaşık tamir işlerinden sorumludur. Bazı ülkelerde, ordu, geleneksel helikopterlerden daha karmaşık olan gelişmiş gemiler kullanır. Bu tür zanaatlar üzerinde çalışan insanlar, özel eğitimden geçmeli ve birçok ülkede askeri sırlar yapmalıdırlar, bu tamircilerin el sanatlarını veya çalışmalarını iş dışındaki insanlarla tartışmasını önler.
