Bir rampa acentesi, uçakların geliş ve gidişlerinde yükleme ve boşaltmada yardımcı olur. Bu havayolu personeli asfaltta, rampa olarak da bilinir, temel hava taşıtı servisi, bagaj işleme ve müşteri ihtiyaçlarını karşılar. Bagaj ve malzemelerin taşınmasında kullanılan ağır ekipmanları kullanabilmeleri ve genellikle işe başlamadan önce güvenlik nedeniyle arka plan kontrolünden geçmeleri gerekir. Ücret ve sosyal hak seçenekleri, havayoluna ve yere göre değişebilir.
Uçaklara yükleme, bagajları yerleştirmeyi, öğelerin sırayla düzenlendiğinden emin olmayı ve özel kullanma talimatlarını yerine getirmeyi içerebilir. Bir rampa ajanı ayrıca uçaktaki tuvalete hizmet verebilir ve içme suyu kaynaklarını yükleyebilir. Üçüncü taraf bir yükleniciden sorumlu olmadıkça, yakıt doldurma bu personel tarafından yapılabilir. Ayrıca herhangi bir sorunu kontrol etmek için uçağın etrafında yürüyorlar, gerekirse uçağı ele alıyorlar ve havayolu personelini uçağın veya personelin güvenliği ile ilgili endişeleri konusunda uyarıyorlar.
Rampa maddesi, kalkışa hazırlanmak için kapıdan uzaklaştıkça düzlemi yönlendirebilir. Bu, havaalanlarında kullanılan sinyalizasyon sistemleri hakkında bilgi sahibi olmayı ve çarpışmaları önlemek ve uçakların zamanında havalanmasını sağlamak için havayolu ve havaalanı personeli ile koordinasyonu gerektirir. Uçaklar geldiğinde, rampa acentesi bu görevleri tersine uygular, uçakları yerinde yönlendirir, uçağı emniyete alır ve kara mürettebatının jetwayleri veya merdivenleri kurmasına yardımcı olarak yolcuların inmesini sağlar.
Havayolları, geri dönüş sürecini kolaylaştırmak için rampa acentelerini belirli pozisyonlara atayabilir. Bu nedenle bir ajan bagajla çalışmaya, tuvalete servis vermeye veya buz çözücü ekipmanı çalıştırmaya odaklanabilir. Daha az sayıda uçağın geldiği ve havayolu şirketinin personel ihtiyacını azalttığı daha küçük havaalanlarında, sorumlulukların paylaşılması ve gerektiği gibi doldurulması daha yaygın olabilir. Rampa aracısının, kara mürettebatı ile temas etmeyecekleri yükseltilmiş bir jantı takip etmekten ziyade, asfalttan binebilecek yolcularla doğrudan etkileşime girme olasılığı daha yüksektir.
Çalışma koşulları rahatsız edici olabilir. Rampa ajanları kar ve şiddetli yağmur dahil olmak üzere yüksek sıcaklıkta ve aşırı soğukta çalışır. Giysiler bir miktar koruma sağlar, ancak sert havalarda rahatsızlık oluşabilir. Asfaltlar ayrıca gürültülüdür, kulaklara zarar gelme riskini azaltmak için işitme koruması kullanılmasını gerektirir. Hastalık riskini artırabilecek dumanların ve diğer tehlikelerin yanı sıra hareketli uçak ve ağır ekipman gibi güvenlik tehditlerini de içerir.
