Ayrıca bir yük taşımacılığı aracısı olarak da adlandırılan bir nakliye aracısı, nakliye hareketinin lojistiğini menşe noktasından nihai varış noktasına yönlendirir. Kara, hava ve deniz taşıtlarının kullanılması yoluyla, aracı, malları taşımak için en etkili yöntemleri araştırır ve düzenler. Bir nakliye aracısının taşınacak malları gerçekten görmesi gerekli değildir. Taşınan şeyin tam bir açıklaması olduğu sürece, iş yapılabilir.
Birçok bölge, devlet taşımacılığı acentaları tarafından lisanslanacak bir nakliye aracısına ihtiyaç duyar. Bazı bölgeler ayrıca komisyoncunun teminat bonoları veya sorumluluk sigortası yaptırmasını da ister. Sigorta komisyoncuyu hasarlı, kaybolan veya çalınan navlun sorumluluğundan korur.
Aracı, bir nakliye için hangi taşıma yöntemlerinin en iyisi olduğunu değerlendirmelidir. Bu, gönderiyi bir kamyona koymak ve bırakmasına izin vermek veya kamyonlar, trenler ve gemiler dahil olmak üzere bir dizi taşıma yöntemini zamanlamak anlamına gelebilir. En iyi yöntemler seçildikten sonra, programlama başlar.
Çizelgeleme bir nakliye aracısının birincil görevidir. Teslim alma ve teslim alma zamanları koordine edilmelidir. Örneğin, eğer gönderi bir kamyonda başlayacak ve ardından seyahatin geri kalanı için bir trene transfer edilecekse, brokerin programları koordine etmesi ve malların kamyonu terk etmek ile yerleştirme arasında limbo içinde bırakılmaması beklenir. Trende.
Aracı, gönderi işleminin her aşamasını izlemek için bir bilgisayar kullanır. Sevkiyat takibi, malların kaybolmamasını sağlar. Ortaya çıkan sorunlar, genellikle akşamları ve hafta sonları sorun çıkarsa çağrılan çağrı yapan komisyoncu tarafından ele alınmaktadır.
Müşterileri beklemek, bir nakliye aracısı tarafından ele alınan başka bir görevdir. Potansiyel müşterileri araştırmak, onlarla iletişim kurmak ve ulaşım ihtiyaçları için bir sözleşme yapmak, komisyoncunun gelecekteki çalışmalarını sağlar. Web siteleri, iş organizasyonları ve ağ iletişimi, bir taşımacılık aracısı işini büyütmek için yaygın olarak kullanılan pazarlama yöntemleridir. Ayrıca, brokerler işlerini genişletme çabasının bir parçası olarak bazı pazar araştırmaları yapabilirler.
Bir nakliye aracısının finansal görevleri arasında finansal raporlar, elektronik tablolar ve sigorta talepleri hazırlanmaktadır. Nakliye ücretleri de genellikle komisyoncu tarafından belirlenir. Mali bütçeler, komisyoncu tarafından müşteri tabanını ayarlarken hazırlanır.
Çoğu şirket nakliye brokerinin en az lise diplomasına sahip olmasını ister. Bağımsız bir işletme açan bir komisyoncunun, gerekli devlet sertifikalarından başka belirli bir eğitime sahip olması gerekli değildir. Aracı bağımsız olarak çalışabilir veya bir personeli denetleyebilir.
