Bir uçak tamircisi öncelikle uçağın bakımından, yeni parçaların montajından ve güvenlik incelemelerinden sorumludur. Uçak mekaniği, havaalanlarında, uçak askılarında ve uçak yapım şirketlerinde istihdam olanakları bulur. Bu işin en önemli kısmı güvenlik denetimidir. Uçağın uçmasına izin vermeden önce tüm mekanik sistemlerin doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmek güvenliği arttırır ve arıza olasılığını azaltır.
Bir kolej diploması ve bir uçak tamircisi olarak sertifika almak bu meslekte çalışmak için esastır. Mekanik olarak eğimli, aletlerle çalışmaktan zevk alan ve detaylara odaklı insanlar bu kariyerde en büyük başarıya sahipler. Üniversite diploması programı genellikle üç yıllık tam zamanlı okul veya beş ila altı yıllık yarı zamanlıdır.
Düzenli bakım programları, uçak tamircisine üretici tarafından önerilmektedir ve ekipman aşınmasını azaltmak için tasarlanmıştır. Tipik olarak, program bir yıl boyunca tüm farklı mekanik sistemler arasında dönecek şekilde tasarlanmıştır. Belirli bir sistemi korurken, hortumlar kontrol edilmeli, tüm bağlantılar yağlanmalı ve herhangi bir aşınma belirtisi varsa parçalar değiştirilmelidir.
Bazen, parçaların değiştirilmesi gerekir. Bu bir kaza, enkazdan kaynaklanan hasar veya aşırı aşınma nedeniyle olabilir. Parçalar her uçak modeline göre değişiklik gösterir ve sıklıkla önceden sipariş edilmelidir. Pek çok uçak mekaniği, yeni ekipmanı kurarken diğer parçaları inceleme veya ilave yağlama yapma imkanı sunar.
Uçak tamircisi mağazalarında genellikle yıllar içinde güvence altına aldığı bir müşteri listesi bulunur. Genellikle yerel havaalanlarından havale alırlar veya potansiyel müşterilere broşürler verirler. Çoğu müşteri çok sadık olup, uçaklarının sürekli destek için bir firmanın bakımını yaptırmayı tercih eder.
Tüm uçaklar her uçuştan önce kalifiye bir tamirci tarafından kontrol edilmelidir. Bu uçuş öncesi muayene, kalkış, iniş ve temel uçuş için gerekli tüm temel sistemleri kontrol etmek için tasarlanmıştır. Uçak güvensiz kabul edilirse, pilot uçamaz. Pilotların çoğu, uçuş planlarını en az bir gün önce sunar ve o sırada uçuş öncesi incelemesini talep eder. Bu, mekanik planlanan uçuştan önce herhangi bir sorunu onarmak için zaman kazandırır.
Mekanik olarak eğimli olan ve uçaklarla ilgilenen insanlar genellikle uçak mekaniği olurlar. Kariyer gelişimi fırsatları genellikle mağaza yönetimine, ekipman satışlarına veya ilgili bir pozisyona geçmeye odaklanır. Ancak, birçok insan uçak kariyeri olarak tüm kariyerini sürdürmektedir.
