Bir hava trafik kontrol cihazının maaşı, bireyin akademik kimlik bilgilerini, iş deneyimini, iş yerini ve belirli sorumlulukları içeren çeşitli faktörlerden etkilenir. Çoğu ülkede, hava trafik kontrolörleri devlet çalışanlarıdır ve bu kişilerin bazıları ordunun şubeleri tarafından istihdam edilmektedir. Özel sorumluluklar değişmekle birlikte, hava trafiği kontrolörleri, uçağın belirli havalimanlarında veya diğer yerlerde güvenli bir şekilde kalkış ve iniş yapabilmelerini sağlamaktan sorumludur.
Çoğu durumda, hava trafik kontrolörleri havacılık mühendisliği veya ilgili bir konuda üniversite diplomasını almış olmalıdır. Bir hava trafik kontrolcüsünün maaşı, bazı işverenler büyük üniversitelerden mezunları işe almak için prim ödediğinden, bireyin katıldığı üniversiteye göre değişebilir. Ek olarak, bazı üniversiteler yüksek lisans programları sunmaktadır ve bu gibi programları tamamlayanlar genellikle emsallerinden daha yüksek maaşlar ayarlayabilmektedirler.
Birçok ülkedeki sivil havacılık düzenleme makamları hava trafik kontrolörü eğitim sınıfları uygulamaktadır ve ajansın yetki alanındaki insanlar kontrolör olarak iş aramadan önce bu kurslardan birini tamamlamalıdır. Eğitim kursları bazı ülkelerde diğerlerine göre daha zordur ve nitelikli denetleyicilerin maaşları buna göre ayarlanır. Bazı eğitim kursları öğrencileri düşük hacimli havaalanlarında çalışmaya hazırlarken, diğerleri insanları büyük uluslararası merkezlerde çalışmaya hazırlamayı amaçlamaktadır. Eğitimin derinliği sonunda bireyin maaşını etkiler.
Birçok işveren gibi, havaalanı işletmecileri de genellikle deneyimli işçilere maaş zammı verir. Yeni işe alınanlar üst düzey çalışanların yönetimi altında çalışmak zorunda kaldıklarından, kıdemli denetçilere genellikle genç meslektaşlarından daha fazla ödeme yapılır. Bir hava trafik kontrol cihazının maaşı, bireyin deneyim seviyesinden doğrudan etkilenirken, kontrol cihazlarında hata yapma geçmişi varsa, maaşlar da olumsuz yönde etkilenebilir. Pek çok ülkedeki düzenleyici kurumlar, hataya açık denetleyicileri askıya alma yeteneğine sahiptir ve geçmiş hataların ayrıntıları çoğu zaman bu kişilerin daha yüksek ödeme rollerine girmelerini önler.
Yaşam maliyeti ülkeden ülkeye değişmekle birlikte, bir ulus içinde bile, günlük masraflar bazı bölgelerde diğerlerine göre çok daha yüksektir. Bu nedenle, hava trafik kontrol cihazının maaşı, kontrol ünitesinin dayandığı yere bağlıdır. Ek olarak, bazı uzak havalimanları nitelikli denetleyicileri çekmek için ortalama ücretlerden daha yüksek ödemek zorundadır.
Hem küçük hem de büyük havaalanları kontrolör kullanır ve bu kişilerin maaşları kısmen iş hacimlerine bağlıdır. Bazı küçük havaalanları günlük sadece az sayıda uçuşa sahiptir; bu durumda kontrolör yarı zamanlı olarak kullanılabilir. Büyük havaalanları, bazıları gece çalışmak zorunda olan tam zamanlı denetleyicileri kullanır. Birçok durumda, işverenler uzun vardiyalarda çalışmak zorunda olan denetçilere ve gece vardiyasında çalışanlara daha yüksek ücret öderler.
