Enstrüman uçuş eğitimi, pilotların kokpit dışına bakmak zorunda kalmadan, yalnızca uçuş enstrümanlarını kullanarak gidebileceklerini gösteren bir sertifika olan bir enstrüman notu almalarına yardımcı olan havacılık eğitimidir. Bir enstrüman notu almak için gereken eğitim miktarı, pilot pilotun lisans almak istediği ulus havacılık otoriteleri tarafından belirlenen düzenlemelere bağlı olarak değişir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, bir enstrüman derecesi elde etmek için uçaklarda ve simülatörlerle yaklaşık 100 saat enstrüman uçuş eğitimi alır.
Bir araç derecelendirmesine sahip olan pilotlar, araç uçuş kuralları (IFR) kapsamında uçma seçeneğine sahiptir; bu, yerel havacılık otoritelerinin, koşulların pilotların güvenle gezinmek için havacılık araçlarını kullanabilmeleri için yeterli olacağı konusunda tehlikeli olduğuna karar verdikleri anlamına gelir. Buna karşılık, bir araç derecesi olmadan, pilotlar görünürlük araçsız uçmak için yeterince iyi olduğunda yalnızca görsel uçuş kuralları (VFR) altında uçabilirler. Tipik olarak, pilotlar belirli bir yüksekliğin üzerinde uçmak için bir enstrüman derecesine de sahip olmalıdır. Araç uçuş eğitimi almak, pilotlara daha fazla esneklik sağlar.
Araç uçuş eğitimi sırasında pilotlar, havacılıkta kullanılan, altimetre, rota göstergesi, dikey hız göstergesi, yapay ufuk ve hava hızı göstergesi gibi araçlara aşina olur. Pilotlar, her enstrümanın ne yaptığını, her bir enstrümanı doğru şekilde nasıl okuyacağınızı ve havacılık enstrümanlarıyla ortak hataların nasıl tanımlanacağını öğrenir. Ardından, pilotların aletlerle gezinmesi beklenen ve eğitimlerini kullanmalarını sağlamak için onlara fırsat tanıyan gerçek ya da benzetilmiş araç meteorolojik koşullarına alınırlar.
Araç uçuş eğitimi alabilmek için, pilotun pilot ehliyetine sahip olması gerekir ve eğitmenler genellikle uçuş deneyimi olan öğrencilerle çalışmayı tercih eder, böylece VFR kapsamında uçağın çalışmasına aşina olurlar. Pilotların yoğun eğitim için kaydolabilecekleri eğitim veya uçuş okullarını sağlamak için pilotlara seyahat edecek eğitmenler de dahil olmak üzere çeşitli eğitim seçenekleri vardır. Eğitim, pilotun bir pilotun bir enstrüman notu alması gerekip gerekmediğini belirlemek amacıyla yetkililer tarafından uygulanan testleri geçmek için gerekli becerilerin yanı sıra yasaların gerektirdiği saatleri sağlayacaktır.
Araç uçuş eğitimi, pilotların IFR altında uçarken rahat ve yetkin olmalarını sağlamak için tasarlanmıştır. Antrenmandan sonra bile, pilotlar kötü hava koşullarında şaşırtabilir ve yine de kötü seçimler yapabilir. Hatalar özellikle yaygın olan, sadece öğrenen veya yeni sertifika alan pilotlar arasındadır ve tecrübesi pilotları uçuşta daha yetenekli ve kendinden emin kılan çok çeşitli durumlara ve koşullara maruz bırakma deneyimidir.
