Araçları ticari amaçlarla kullanan çiftçilere yardımcı olmak için 20. yüzyılın ortalarında Spor Hizmet Aracı (SUV) indirimi yapıldı. Lüks SUV piyasaya sürüldüğünde, bu kesinti serbest çalışan herhangi bir işletme sahibinin büyük araç alımlarını işletme giderleri olarak yazmalarının bir yolu haline geldi. SUV indirimi, 2004 yılında, tarım dışı amaçlarla büyük araçlar satın almak isteyenler için biraz daha az fayda sağlayacak şekilde değiştirildi.
SUV kesinti boşluğu ilk kez keşfedildiğinde, küçük işletme sahipleri beş yıl boyunca neredeyse bir lüks SUV alımının tamamını yazabildiler. O zaman, 6,000 lbs'den (2,721 kg) fazla araç satın alan herhangi bir işletme sahibi, satın alma işleminden 100,000 ABD Doları (USD) kadar bir tasarruf sağlayabilir. Başlangıçta sadece çiftçilerin taşıması için araç satın almaları için tasarlanan kod, yüksek gelirli kazançlı kimselere gürleyen lüks SUV'ları yazmak için kullanılıyordu.
2004 yılına gelindiğinde, İç Gelir Servisi (IRS) boşluğa takılmıştı ve birçoğunun hala çok açık olduğunu iddia etmesine rağmen kapatmaya başladı. 100.000 ABD Doları tavanı 25.000 ABD Doları'na ayarlanmıştır ve araç, zamanın% 50'sinden fazlasını işletmek için kullanılmalıdır. SUV indirimi, bir C Programını bir işletme veya kurum olarak sunanlar için 179 İşletme Giderleri bölümünde talep edilmektedir. Araç, 6.000 ila 14.000 lbs (2.721 ila 6.350 kg) arasındaki yolcuları taşımayı amaçlayan dört tekerlekli bir araç olmalıdır.
SUV indirimi, işletme sürüşünün bir yüzdesi olarak alınmalıdır. Örneğin, araç için bir yılda 20.000 ABD Doları tutarında bir miktar ödenmişse ve iş için zamanın% 70'ini kullanıyorsa, 179 kesinti 14.000 ABD Doları olacaktır. İş kullanımı% 50'nin altına düştüğünde, araç artık bir işletme gideri olarak talep edilemez.
Satın alma işleminin ilk yılında 25.000 ABD doları tutarında kesinti yapılmalıdır, ancak amortisman giderleri beş yıl içinde alınabilir. Örneğin, bir SUV iş amaçları için% 100 kullanılır ve orijinal maliyet 40.000 ABD Doları'dır. İlk yılda, amortisman ile başlangıç gideri arasında 25.000 ABD doları yazılabilir. Sonraki 4 yıl boyunca, kalan 15.000 ABD Doları amortisman gideri olarak yazılabilir. Araç, ilk satın alma yılında en az% 50 iş amaçlı kullanılmazsa, hiçbir şekilde talep edilemez.
Bu boşluk, SUV'lerin yüksek fiyatlı araçlarda% 5 lüks vergisine tabi olmaması gerçeğiyle birleştiğinde, birçok işletme sahibi için onları cazip bir olasılık haline getiriyor. Çevre grupları bu vergi indiriminin, fazla emisyon ve fosil yakıt kullanımı yaratan büyük araç alımlarını teşvik ettiğini savunuyorlar. SUV indirimine karşı çıkan birçok kişi, küçük araç veya hibrit alımlar için bir ödül ile değiştirilmesi gerektiğine inanıyor.
