Klasik otomobil değerlemesi tipik olarak bir aracın uzman denetimini içerir. Otomobilin fiziki durumu dikkate alınmalıdır çünkü aynı marka, model ve yılın tüm araçları aynı miktarda paraya değmez. Vücudun durumu, boya, döşemelik ve motor gibi birçok farklı faktör dikkate alınabilir. Bu farklı faktörlerin tümü, tipik olarak açık artırma satışlarından veya birkaç farklı klasik otomobil fiyatı kılavuzundan gelen bir fiyatla karşılaştırılır. Bir uzman genellikle bu bilgilerin tümünü satış veya sigorta amaçlı bir araca değer vermek için kullanabilir.
Klasik otomobil değerleme süreci, genellikle bir fiyat rehberinden veya son açık artırma satışlarından gelebilecek olan temel bir değerle başlar. Birkaç farklı klasik otomobil fiyat kılavuzu vardır, bu yüzden klasik otomobil değerleme sürecinde birden fazla yerden figür kullanmak mümkündür. Pazarda bir aracın değerinin daha doğru bir şekilde gösterilmesi ihaleler olabilir, bu nedenle bir uzman çoğu zaman benzer araçların son satışlarını arayacaktır. Bu tür veriler her zaman kullanılamaz, ancak mevcut olduğunda çok yararlı olabilir.
Aynı yılın araçları, modeli ve modeli duruma göre büyük ölçüde değişebildiğinden, bir uzman tipik olarak çeşitli farklı maddeleri inceleyecektir. Çerçevenin ve gövdenin fiziksel durumu çok önemli olabilir, çünkü sağlam bir çerçeve çok zayıf bir aracın bile yeniden yapılanma için iyi bir aday olmasına izin verebilir. Boya ve döşeme gibi diğer fiziksel özellikler de tipik olarak incelenir. Bir aracın orijinal boyası hala oldukça iyi durumda ise, daha fazla paraya değer olabilir.
Klasik otomobil değerlemesi sürecinde bir aracın mekanik şekli de dikkate alınabilir. Özellikle motor, şanzıman ve ilgili tüm parçalar orijinal ise, başlatan ve süren bir aracın fiyatı değerli olabilir. Motor çalışmıyorsa veya kısa sürede onarılmışsa, bu daha düşük bir değere yol açabilir.
Herhangi bir yeniden yapılanma çalışması yapılmışsa, buna da bakılabilir. Yeniden yapılanma işi profesyonel olan bir aracın hala oldukça yüksek bir klasik araç değerlemesi olabilir, ancak kötü işçilik veya asılsız parçalar istenmeyebilir. Bu çeşitli istenmeyen faktörlerin tümü, klasik bir arabanın nihai değerini ayarlamak için kullanılabilir, ancak bu genellikle eğitimli bir öneridir. Belirli modellerde klasik otomobiller genellikle yetersiz arzda olduğundan, gerçek değer, bir koleksiyoncunun ödemeye razı olduğu şeydir.
