Arızasız oto sigortası, hangi sürücünün hatalı olduğuna bakılmaksızın, başka bir araçla oto kazasına karışmış bir kişi için sigorta sağlayan bir tür sigorta poliçesidir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, bu tür bir politika belirli eyaletlerde gereklidir ve asgari miktarda parasal kapsam içermelidir. Hatalı oto sigortasının en büyük yararı, oto kazalarına karışanlar için derhal kapsama sağlamasıdır. Ayrıca, sürücüler arasında masraflı davalara duyulan ihtiyacı azaltarak premium ödemelerin düşük tutulmasına yardımcı olabilir, ancak hata içermeyen durumların çoğu hala sürücülere tazminat davası açabiliyor.
Otomatik sigorta kapsamı, sürücülerin kaza durumunda sigorta yardımı almasını sağlar. Sürücüler genellikle sigorta şirketleri için prim olarak bilinen düzenli bir ücret öderler. Daha sonra, bir kaza meydana geldiğinde, sahip oldukları teminat türüne bağlı olarak sigorta şirketleri tarafından tazmin edilirler. Arızasız oto sigortası, özellikle kapsayıcı bir teminattır, çünkü belirli bir kazada hatalı olsa bile sürücüyü korur.
ABD'deki bazı eyaletler, sürücülerinin yasal bir gereği olarak hatasız oto sigortası talep ediyorlar. Tüm sürücülerin bu şekilde korunmasını sağlayarak, bu durumlara, sağlık hizmetlerinin bir kazada yaralanan kişilere ulaşabileceği garanti edilebilir. Arızasız teminat gerektiren devletlerin çoğu, bu politikaların asgari miktarda teminat sunmasını da gerektirir. Asgari miktar eyaletten eyalete değişir.
Arızasız oto sigortası sürücülerin kazanması için pahalı olsa da, talep eden devletler poliçe sahipleri için primleri düşürebilir. Tüm sürücüler kapsanırsa, taraflar arasında maliyetli bir şekilde dava açılması gerekliliğini ortadan kaldırır. Bu, bu tür davalarla ilgili idari maliyetleri azaltabilir ve bu da politika sahiplerine devredilebilecek tasarrufları azaltabilir. Sonuç olarak, hatasız sigorta, sürücüleri yüksek sigorta maliyetlerinden korumakta etkili ve verimli olabilir.
Yanlış oto sigorta gerektirmeyen durumlarda bile, sürücüler arasında bazı davaların mümkün olduğunu anlamak önemlidir. Birçok ülke, bir sürücünün uğradığı hasarın türüne veya ihtiyaç duyulan kapsamın miktarına bağlı olarak dava açılmasına izin verir. Bu gibi durumlarda, bir kazada hatalı olan sürücüye dava açılması hedeflenebilir. Bazı eyaletler, sürücülerin hatalı politikadan vazgeçmelerine izin vererek sürücülerini hatalı dava açmalarına izin veriyor. Seçmeyi reddeden sürücüler de kendilerini olası davalara açarlar.
