Bir teknenin finanse edilmesi, yeni bir tekne sahibi için tekne sahipliğinin en kafa karıştırıcı parçalarından biri olabilir. Kelimenin tam anlamıyla, bazıları belirli durumlara uyacak şekilde tasarlanmış, seçilebilecek düzinelerce seçenek vardır. Aslında, tekne finansmanı, herhangi bir araç kredisinden daha fazla seçenek ve daha fazla koşul sunabilir.
Tekne finansmanındaki seçeneklerin sayısız sebebinin bir kısmı, botlardaki fiyatların geniş olmasından kaynaklanıyor. 1.000 ABD Doları (USD) motorlu tekne almak mümkündür. Öte yandan, mütevazı bir yat bile 100.000 USD veya daha fazla harcayabilir. Geniş fiyat yelpazesi göz önüne alındığında, pek çok alternatifin mevcut olduğu konusunda çok küçük bir sürpriz yoktur.
Tipik bir araç kredisi beş yıl veya en fazla altı yıl sürebilirken, tekne kredisi herhangi bir yerde birkaç yıldan 20 yıla kadar sürebilir. Tahmin edilebileceği gibi, maliyet arttıkça, normalde de borcun uzunluğu artar. Tekne finansmanında bir kredinin en az on yıl sürmesi yaygındır. On yıllık bir araç kredisi neredeyse hiç duyulmamış.
Bununla birlikte, bu süre boyunca bir tekne kredisi çeşitli nedenlerle mümkündür. Birincisi, tekneler yaşla amortismana rağmen, amortisman yüzdesi arabalarla olduğu kadar hızlı değil. İkincisi, tekneler uzun yıllar dayanma ve işlevsel kalma eğilimindedir, bu da bir kişinin zanaat kazanmayı en az on yıl boyunca seçmeyi çok muhtemel kılar. Bu uzun ömür ayrıca amortismanın neden daha yavaş olduğunu da açıklar.
Ayrıca, bir tekne motorunun değiştirilmesi gerekiyorsa, bu, teknenin geri kalanını çok fazla etkilemeden nispeten kolay yapılabilir. Kullanılmış tekne motorları genellikle nispeten ucuza satın alınabilir. Tüm bunlar tekne finansmanına bakarken dikkate alınmaktadır.
Her türlü uzun vadeli finansmanda olduğu gibi, tekne finansmanında da sorulması gereken bazı sorular vardır. Birincisi, bir tekne alırken, ne kadarını karşılayabileceğinizi düşünmek önemlidir. İkinci olarak, mevcut farklı uzunluklara bakın ve sizin için uygun olanı seçin. Hiçbir şey, yalnızca beş kişilik bir tekne için on yıl ödemek kadar sinir bozucu olamaz. Üçüncüsü, erken ödeme, gecikme ücreti vb. Gibi, tekne finansmanıyla ilgili olabilecek diğer cezaları sorunuz. Dördüncüsü, her zaman ne tür bir peşinatın gerekebileceğini sorun.
Çoğu durumda, tekne finansmanı iki seçenekten birine, teminatlandırılmış bir krediye veya bir ev özkaynak kredisi gibi tekneye bağlı olmayan başka bir kredi türüne inecektir. Her ikisinin de duruma bağlı olarak alıcı için avantajları olabilir. Örneğin, daha büyük miktarlarda para gerektiren yat finansmanı, ikinci bir ipotek almak isteyenler için daha iyi bir anlaşma olabilir.
