Eksenel Akış Pompaları Nedir?

Eksenel akış pompaları bir tür santrifüj pompa türüdür. Sıvıları, gazları ve katı taşıyan sıvıları borulardan geçiriyorlar. Bu basınç jeneratörleri, fanlar veya pervane kanatları gibi döner çarklar kullanarak akışkanın borulardan akmasını sağlar. Eksenel akış pompaları, pasif dağıtım yöntemleriyle elde edilebilecek olandan daha büyük akış hızları gerektiren alçak kafalı veya basınç düşüşlü sistemlerde kullanılır. Akışkan ortamın dağıtılması için gereken pompalama sisteminin tipine bağlı olarak çeşitli eksenel akış pompaları vardır.

Eksenel akış pompalarının çarkları, kapalı bir motorla aynı hizada olabilir veya motor, borunun dirseğinin dışına oturabilir. Bir eksenel akış pompasının pervane kanatlarının eğimi, akış yönüne doğru veya bu doğrultuda farklı açılara ayarlanabilir. Çark bıçaklarının açısı ne kadar büyük olursa, eklenen basınç düşüşü o kadar yüksek ve üretilen akış hızı o kadar büyük olur. Çark bıçaklarının açısını değiştirme yeteneği, eksenel akış pompalarının düşük akış / yüksek basınç veya yüksek akış / düşük basınç koşulları altında çalışmasına izin verir.

Eksenel akış pompalarının pasif akışkan dağıtımına göre avantajı, yükseliş veya köşe gibi alanlarda kullanımlarıdır. Bu tür yerlerde akış yavaşlama eğilimindedir ve askıda bırakılmış malzeme düşmüştür. Eksenel akış pompaları, akışkan ortamın taşıma kapasitesini artırmak için akışı hızlandırabilir. Elektrik motorları veya içten yanmalı motorlarla çalışan bu pompalar, dönen çarkın hem ayırıcı hem de öğütücü olarak görev yaptığı santrifüj kanalizasyon pompaları olarak kullanılabilir. Bu sistemlerde, lağım, daha küçük parçacıklara yeniden yönlendirilebilir veya topraklanabilir, böylece kalan artıkların kaldırıldığı ve pompa şaftına paralel bir yönde taşındığı süspansiyonda kalması sağlanır.

Hat içi eksenel akış pompaları için bir başka popüler uygulama, yürütülen ortamın bir yelkenli teknenin balastı olduğu bir balastlama sistemidir. Mürettebat veya kargo olmadan yerleştirilmiş, bir teknenin direği veya yelkenleri rüzgarla kaplanabilir. Tekne bir tarafa yaslandığında, bir balast tankındaki akışkan, dengeyi sağlamak için teknenin diğer tarafındaki bir borudan başka bir hazneye pompalanır. Bu, geminin tavrındaki hızlı değişikliklere cevap olarak yapılmalıdır. Bunun için hatta bir çevrimiçi eksenel pompa eklenir ve balast sıvısının nerede ve ne kadar hızlı hareket etmesi gerektiğine bağlı olarak hareketini saat yönünde veya saatin tersi yönünde ve hızını değiştirebilir.