Yağ keçeleri tipik olarak otomotiv tekerlek yatağı düzeneklerinde bulunur. Otomotiv tekerlek yatağı bir dış yanı sıra gres contalarla birlikte bir iç rulman yatağından oluşur. Makaralı rulmanlar takıldıkları zaman gres ile doludur ve tekerlek döndükçe gres erir. Gres contaları, aks mahfazasına veya tekerlek göbeğine monte edilmiş ve aks veya milin yakınına yerleştirilmiş bir metal mahfazaya yerleştirilmiş yumuşak bir kauçuk veya naylon halkadan oluşur. Gres, tekerleğin eğirilmesinin sürtünmesinden dolayı erir, gres contaları, sıvı gresinin rulman yatağından sızmasını önler.
Otomobilin ilk yıllarında, deriden gres contaları oluşturulmuştu. Deri yağ keçeleri, kısmen tekerleklerin nispeten yavaş olması nedeniyle yeterli ve başarılı olmuştur. Otomobil geliştikçe ve tekerlek hızları arttıkça, deri yağ keçeleri yetersiz kalmıştır. Metal bir gövdeye bağlanmış kauçuk bir contadan oluşan gelişmiş bir versiyonun, rulmanların başarıyla sızdırmazlığını sağlayarak yağın rulman tertibatından kaçmasını önlediğini kanıtladı. 1950'den önce üretilen bazı araçlarda ipten yapılmış bir conta kullanılmıştır. Halat http://www.wisegeek.com/back/article.htm?id=128806seals, rulmanların sızdırmazlığında çok az başarılıydı.
Yeni bir tekerlek yatağı takarken, bireylerin yağ keçelerini de değiştirmeleri akıllıca olacaktır. Yağ keçesinin en küçük nick veya manipülasyonu hatalı bir sızdırmazlık ve gresin yataktan çıkış yolunu bulmasına neden olabilir. Arızalı bir contanın işaretleri, jantın ortasından jant veya lastiğin dış kenarına kadar uzanan gres çizgileridir. Arızalı bir iç conta durumunda, fren yaparken sıcak veya yanan yağ kokusu genellikle bir sorunun anlatıldığı bir işaretidir. Bu, kaçan gres fren rotoruna sızdığında ve frenlerin sürtünmesi ile ısıtıldığında meydana gelir.
Bir contayı değiştirmek, arızalı contayı yerinden çıkarmak ve yeni contayı yerine oturtmak kadar kolaydır. Yeni contanın iç dudağının dingil veya mil üzerine monte edilmeden önce hafif bir yağ veya gres ile kaplanması zorunludur. Bu, contanın aşırı ısınmasını önler ve çarpık bir conta ile sonuçlanır. Çarpık bir conta, aksa veya mile yakın oturmayacak ve yağın yataktan kaçmasına izin verecektir.
