Dünyada kullanılan ve her birinin kendine özgü yararları olan birçok farklı vinç tasarımları vardır. Geleneksel tek direkli hidrolik vinç, garajlarda ve tamir tesislerinde onlarca yıldır kullanılmaktadır ve dört direkli vinç tasarımları, ev garajlarında ve özel mağazalarda çok popüler olmuştur. En yeni vinç tasarımları, iki direkli vinci, havadan asansörden elektrikli kaldırma mekanizmalarına kadar çok sayıda yapılandırmada kullanır. Şantiyelerde başka tipte vinç tasarımları bulunabilir ve bir garajın onarım yapmak için bir seçenek olmadığı durumlarda taşınabilir vinçler bile kullanılabilir.
Birçok araç onarımı için, tamircinin aracın altına erişimini sağlamak için bir vincin kullanılması zorunludur. Kaldırma tasarımlarındaki fark, her biri diğer stillere göre potansiyel bir fayda sağlayacak şekilde, iyi donanımlı bir onarım tesisi için birkaç stil seçeneği sunar. Tipik otomobil vinci tasarımlarında, kaldırma kolu doğrudan aracın merkezindedir. Bu tasarım, vagondayken aracı dengelemede iyi çalışır; bununla birlikte, bu vinç tasarımları, birçok hayati bileşene erişimi engelleyerek, kaldırma kollarını ve desteklerini aracın altına yerleştirir.
Yaygın dört direkli vinç tasarımları, dört köşenin hepsinde, rampa çerçevesine tutturulmuş kablolarla kaldırılan bir çift rampa kullanır. Bu, vinci beton zemine cıvatalamaya gerek olmadığından, ev garajlarında kullanılan yaygın bir tasarımdır. Bu tip vinç tasarımlarındaki sorun, aracın asansörde olduğu gibi dört lastiğin hepsine de oturması gerektiğidir. Aracın frenleri, süspansiyonu veya diğer bileşenleri üzerinde çalışmak için, araç, vinç varken bir kriko ile kaldırılmalıdır. Bu sadece rahatsız edici değil, aynı zamanda çok tehlikelidir.
Son zamanlarda, vinç tasarımları iki direkli tasarıma odaklandı. İster ev garajında, ister profesyonel tamir tesisinde, ister şantiyede olsun, iki direkli tasarım, destek kollarının dışarıdan aracın altına ulaşmasını sağlar. Bu, aracın altını açık ve kolay erişilebilir halde tutar.
Bazı taşınabilir tasarımlarda, şasiye temas etmek için aracın altına ulaşan bir yana monte edilen kaldırma mekanizması kullanılır. Bu, araç kaldırılmış durumdayken tekerleklerin çıkarılmasını sağlar. Bu tarz genellikle ekipmanın yerinde onarımı için şantiyelerde bulunur.
