Ağaç işleme uçakları, genellikle elde tutulan, bir iş parçasından çok ince şeritler keserek ahşabı düzleştirmek ve şekillendirmek için kullanılan aletlerdir. Farklı amaçlara ulaşmak için birçok boyutta ve konfigürasyonda inşa edilmiş, elde tutulan ahşap işleme uçakları, verimli bir şekilde kullanmak için iyi bir uygulama ve deneyim gerektirir. Güçlü ahşap işleme düzlemlerinin ortaya çıkışı, odun planlarken normalde harcanan zamanı azaltmıştır, ancak birçok ahşap ustası el aletini, üzerinde yapabilecekleri kontrol miktarı için ve bitmiş işin kalitesi için tercih eder.
Her ne kadar modern ahşap işleme düzlemleri yapımlarında oldukça karmaşık görünse de, kullanışlı bir düzlem temel olarak üç unsurdan oluşur: ütülenecek yüzeyde ütüyü yönlendirmek için "demir" olarak adlandırılan keskin veya sağlam bir bıçak; ve demiri sabitleyecek bir şey, genellikle küçük bir kama. Bloğun dibi, "taban" olarak adlandırılan, tamamen düz ve pürüzsüzdür ve nadiren iki inçten (5.08 cm) daha geniş olan ve genellikle daha dar olan ütüyü barındırmak için kesilmiş bir yarık veya “gömme” vardır. genellikle altı inçten (15.24 cm) uzun olmamalıdır. Ütü, yuvaya yerleştirilir ve kesici kenar, tabanın yanından tamamen geçerek açılır. Ütü, ağaç işçinin memnuniyetine tam olarak oturduğunda kama yerine oturtulur ve çalışmaya başlar. Bunlar, eski Mısır ve Pompei'nin kalıntılarında bulunan ağaç işleme uçaklarının unsurlarıdır ve birçok ağaç işleme öğrencisinin ağaç işleme okullarında kendileri için inşa etmeleri için atanmış uçakların aynı unsurlarıdır.
Ütü, kesinlikle metalden yapılması gereken ahşap işleme düzleminin tek kısmıdır ve modern ütüler çelikten imal edilmiştir. Modern uçaklar ahşap veya metalden, bazıları ise metal bantlarla çevrili ahşap bloklardan inşa edilmiştir. Farklı ağaç işleme uçakları birçok farklı görevi yerine getirmek için tasarlanmıştır. Blok uçak adı verilen bazı uçaklar, tek elle tutulacak ve çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve küçük miktarlardaki stokları, özellikle de panellerin uçlarından çıkarma gibi işler için kullanılır. Bir morteze iç kenarlarını temizlemek gibi özel ince işler için inşa edilmiş, bazıları ağaç ustasının parmağından daha büyük olmayan çok çeşitli tek elle kullanılan uçaklar vardır. Genellikle altı inç (15,24 cm) ve daha uzun olan daha uzun uçaklar, kontrol etmek ve düzgün şekilde çalışmak için iki elinizi gerektirir. Bu uçakların, ağaç ustasının ileri eli için öne doğru bir topuzu ve diğer için arkaya yakın bir kolu vardır.
Uzun tabanı olan uçaklara - (14 cm (35,56 cm)) ve yukarı - jack uçakları veya düzleme uçakları denir. Uzunlukları ve tabanlarının mutlak düzlükleri nedeniyle iş parçasının “yüksek noktalarına” biniyorlar. Tabanın hemen arkasına kadar uzayan bıçak, çalışma yüzeyi son bitirme ve cilalama için yeterince düz ve pürüzsüz hale gelinceye kadar bu yüksek noktaları siler.
Master planlamanın en zor kısımlarından biri, düzlem ahşabın tanesine karşı zorlandığı ve küçük parçaların demir tarafından kaldırıldığı ve tam anlamıyla yırtıldığı ve pürüzlü bir yüzey bıraktığı zaman meydana gelen “yırtılma” denen bir fenomenden kaçınmaktır. . Bunun nedeni, tahta parçanın yönünün değişmesidir, böylelikle bir iş parçası boyunca düzlemdeki tek bir darbenin bile bazı bölgelerde tahılı takip etmesi ve diğerlerinde buna karşı gelmesi gerekir. Yırtılmayı önlemenin bazı yolları, bıçağın olabildiğince keskin olduğundan emin olmak ve ütünün tabandan uzamasını azaltmaktır.
Çoğu düzlem ütüler, stoğun çıkarılmasını, pürüzsüzleştirilmesini ve düzleştirilmesini kolaylaştırmak için düz veya hafif dışbükey kesme kenarlarına sahiptir. Yine de bazı uçaklar kalıplama yapmak için yapılmışlardır ve bunlar için yapılan bıçaklar çeyrek tur, ogee ve cavetto gibi ortak kalıpların şekillerini oluşturur. Kalıplama uçakları ayrıca diğer ağaç işleme uçakları gibi hiçbir şeye benzemez; bunun yerine, kalıplama profilli basit, düz ahşap bloklar veya karmaşık görünümlü metal yapılardır. Her iki durumda da, geleneksel bir düzlemin aynı üç elemanını içerir: oluşturulacak kalıp şeklinde keskin bir bıçak, keserken bıçağı tutmaya yarayan bir cihaz ve bıçağı cihaza sabitleme yöntemi.
Ahşap işleme düzlemlerinin kullanımına ilişkin ilginç bir değişiklik, yüzyıllar boyunca herhangi bir batı geleneğinden bağımsız olarak gelişen Japon ahşap işleme geleneğinde mevcuttur. Her iki geleneğin düzlemleri tasarım ve işlev açısından benzer olsa da, kullanılan teknik farklıdır: Batı geleneğinde, bıçak ahşap işçiden uzağa bakar ve düzlem ittiğinde kesim yapılır. Japon ağaç işçileri ise, uçağı keserek kendilerine doğru çekiyorlar.
